APILAS

Matra Manurhin Défense[1]에서 제작한 프랑스의 대전차로켓. 정식 명칭은 RAC 112 APILAS(Armor-Piercing Infantry Light Arm System). 프랑스식 표현으로는 L' APILAS라고 한다. 본 문서로는 둘 다 들어 올 수 있다. 참고로 본 무기를 구글 코리아에 검색하면 '아필라스'라고 본 무기체계의 발음을 소개하고 있다.(#)

프랑스는 1980년대 들어 기존의 단거리 주력 대전차병기였던 LRAC F1의 한계[3]를 실감했고 이를 대체하기 위해 ERYX라는 대전차 미사일을 캐나다와 함께 공동개발을 하게 되었다. 그 탓에 ERYX는 1989년에서 1994년까지의 총 5년이라는 상당히 짧은 개발기간과 600m라는 대전차미사일 치고는 짧은 사거리를 갖게 되었다. 허나, 개발 당시에는 이 대전차미사일이 언제 나올지 모르는 상황이었고, 그렇기에 프랑스군은 ERYX가 나오기까지 사용할 대전차화기를 찾게 된다. 그리하여 개발된 것이 바로 이 APILAS다.

이 물건의 가장 큰 특징은 한 세대 전의 휴대용 대전차로켓에 비해 크고 아름다운 구경인 112mm이다.[4] 이는 이 물건이 나온 80년대 당시 휴대용 대전차 무기에 대응하여 방어력을 강화한 3세대 전차들이 도입되면서, 어떻게든 복합장갑 및 반응장갑에 대한 유효 타격력을 보유하기 위한 몸부림을 쳐야 했기 때문이다. 덕분에 관통력 RHA 700mm 이상이라는 절륜한 능력을 보유하는 것이 가능했다.[5]

종종 비슷한 시기에 나온 경쟁작인 판처파우스트 3와 비교해서 구경은 큰 데 위력은 부족한 무기라고 비판하는 경우가 있는데, 판처파우스트3의 60mm 구경은 발사관 구경이고, 발사관 앞에 꽂혀있는 대두 형태의 탄두 직경은 110mm로 APILAS와 거의 같다.[6] 뿐만 아니라 판처파우스트3 기본 탄두의 관통력은 RHA 700mm로 화력도 대동소이하다. 판처파우스트3가 이후 탠덤 탄두를 도입하여 반응장갑에 대한 타격력을 추가로 확보하기는 했지만, 이러한 기능은 첫 시제품이 나온 이후 개량을 통해 도입되었고, 지속적인 판처파우스트3 개량에 도입된 각종 신기술은 공짜가 아니라서 가격도 안드로메다로 날라갔다.

오히려 현대의 대전차전은 600m 이상의 거리에서 확실한 화력으로 장거리 저격이 가능한 휴대용 대전차 미사일이 도맡아서 하는 영역이 되었고, 사거리가 비교적 짧고 가벼운 대전차로켓은 벙커와 같은 적 구조물이나 부수는 사실상 대구조물 화기가 되었다. 이 때문에 1990년대에는 추앙받던 판처파우스트3의 경우 2000년대 들어서 오히려 포지셔닝이 애매해져 버렸다. 사실 80년대 중후반까지만 해도 APILAS나 판처파우스트3 기본형의 화력이면 대부분 소련 전차의 포탑 전면도 관통을 기대할 수 있었다. 하지만 이후 러시아와 서방 세계 모두 전차의 방어력을 크게 개선했고, 그 결과로 포탑 전면부 방어력이 반응장갑을 빼고도 HEAT에 대해 RHA 900mm급인 괴수들이 주력을 차지하였다.[7] 이 때문에 90년대 이후가 되면 구경 110mm급의 휴대용 대전차 무기들은 상대 주력 전차를 때려잡는데 있어서 한계가 분명해졌다. 판처파우스트3의 경우 개량을 통해 전차 방어력의 발전을 따라잡는 쪽을 선택했지만, 체급을 넘어선 성능은 공짜가 아니었고, 방어하는 쪽도 기본 방어력을 더 키우고 탠덤탄두에 대응하여 비활성 반응장갑을 개발하는 등 놀고만 있지 않았다. APLIAS의 경우 얼마 있지 않아서 등장한 후속작 ERYX가 구경 137mm의 화끈한 대구경 무기였기에, 적절한 순간에 추가 개량없이 손절해버렸고, 이러한 결정은 현재의 시점에서 봤을 때 합리적인 행동이었다.

1985년에서 2005년까지 총 12만 정이 제조되었고, 그만큼 상당수의 국가들에 판매되었다.

일단 제조국인 프랑스는 물론, 벨기에, 차드, 칠레, 콜롬비아, 키프로스, 핀란드, 이탈리아, 요르단, 사우디아라비아, 스페인, 대만, FSA# 측에서 공식적으로 운용 중이다. 지부티와 모로코는 일단 도입했다는 말만 있고 증거는 없는 상황. 특이하게도 대한민국이 운용할 뻔했는데, 이는 기타 측에 후술.