An-72/74

Ан-72, Ан-74

소련의 안토노프 설계국에서 설계, 제조해 온 대형 수송기. 나토 코드명 Coaler(콜러 - 석탄수송선이나 석탄부를 의미)

원래 단거리 이착륙(STOL)기인 An-24 및 그 후속파생형인 An-26을 대체하기 위해 개발되었으나, 민항기로 성공한 기체다.
1977년 첫 비행을 한 An-72는, 극지 이착륙이 가능한 파생형인 An-74와 동시에 개발되었다. An-74는 결빙방지장비와 랜딩기어에 스키 착륙장치를 추가하여 빙하위에서의 이착륙이 가능하다.

특징으로는 로타레프 D-36 터보팬 엔진을 주익 위쪽에 배치한 형상인데, 안그래도 고익설계인데 엔진까지 위에 붙어있어 상당히 인상적인 모양을 하고있다. 이런 형상을 하게 된 이유는 '콴다 효과'[1]를 통해 STOL 성능을 끌어올리기 위한 것으로, 엔진이 주익 상부 전면에 있음으로써 주익 상단으로 점성이 있는 뜨거운 공기가 흘러가서 추가 양력을 발생시키고, 유동박리를 늦추어서 실속성능을 개선한다. 미국에서도 동일한 설계사상을 갖고 YC-14를 개발했으나 실용화는 되지 않았다.

An-72와 An-74 모두 현재까지도 조금씩 생산되고 있으며, 특유의 STOL성능과 튼튼한 랜딩기어 덕분에 활주로 여건이 나쁜 저개발 국가에서 여객기 및 화물기로 활약하고 있다.
또한 An-72의 동체 기수부분은 An-132의 개발에 활용되었다.