D.500

'Dewoitine D.500'

1. 제원2. 개요3. 파생형

3.1. D.500.013.2. D.5003.3. D.5013.4. D.5033.5. D.5103.6. D.5113.7. Dewoitine D형 해군 함재기3.8. AXD13.9. 대중매체에서의 등장

1. 제원[편집]

Dewoitine D.510

승무원 : 1인
전장 : 7.94m
전폭 : 12.09m
전고 : 2.57m
익면 : 16.5m²
전비중량 : 1,929 kg
엔진 : 히스파노 수이자(Hispano-Suiza) 12Ycrs 12기통 V형 수랭식 엔진, 860마력
최대속도 : 402 Km/h
항속거리 : 700 Km
작전 한계고도 : 11,000m
상승력 : 14.3 m/s
익면하중 : 117 kg/m²
추력 대 중량비 : 0.201 hp/lb
무장 :
- 20mm 히스파노 수이자 HS.9 기관포 1문, 탄약 60발
- 주익에 7.5mm (0.295 in) MAC 1934 기관총 2정

2. 개요[편집]

1930년대에 만들어진 프랑스의 전투기다. 1932년부터 양산을 했지만 381기라는 적은 숫자만 생산되었다.

3. 파생형[편집]

3.1. D.500.01[편집]

첫번째 프로토타입 기체.

3.2. D.500[편집]

첫번째 생산형식은 690마력(515킬로와트)의 히스파노 수이자 12Xbrs엔진을 장착하고 7.7mm 비커스 기관총 2정, 또는 7.5mm 다른 기관총 2정이 기수부분에 장착하고 있었다. 여기에 주익에 추가로 1정씩 총 2정의 다른 기관총을 장착할 수 있었다. D.500은 총 101기가 생산되었다.

3.3. D.501[편집]

히스파노-수이자 12Xcrs 엔진으로 교체하였으며, 20mm 히스파노-수이자 S7 기관포를 기수부분에 장착하였고 주익에 총 2정의 기관총을 장착했으며 총 157기가 생산되었다.

3.4. D.503[편집]

D.511의 시제기로 12Xcrs 엔진과 원형 라디에이터를 기수부분에 장착하였으며 D.501과 같은 무장을 지녔다. 1935년 4월 15일에 첫 비행을 하였으며, D.500보다 구린 성능을 보여줌으로써 르네 퐁크의 개인기체로밖에 사용되지 않았다.

3.5. D.510[편집]

860마력(640킬로와트)짜리 히스파노-수이자 12Ycrs 엔진을 장착하고 20mm 히스파노 기관포와 7.5mm MAC 기관총 2정을 주익에 장착했으며 1934년 10월 14일에 첫 비행을 함. 120기 생산됐으며 일부는 중국으로 수출됐다.

3.6. D.511[편집]

D.500의 동체와 꼬리날개를 사용한 시제기로, 상대적으로 작은 날개를 사용했다. 캔틸리버식 하부지지대와 12Ycrs 엔진을 사용했으며 시제기 1기가 1934년에 제작되었지만 비행기록은 없다. 후에 D.503으로 변환시켰다.

3.7. Dewoitine D형 해군 함재기[편집]

일본 해군항공대에 1935년에 공급된 형태.

3.8. AXD1[편집]

D.510의 한 종류로 일본 해군항공대에 평가를 위해 1935년에 공급되었다.

3.9. 대중매체에서의 등장[편집]

워썬더 프랑스 공군 1랭크에 배치되어 있다. D.500과 D.510이 구현되어 있는데 복엽기에 비해 선회력이 약간 딸리지만 단엽기를 상대로는 꽤 해볼만한 선회력과 무장을 갖추었다. 다운 위치는 여 기. 프랑스 트리 업데이트와 함께 정식으로 추가되었다. 중국 트리에서는 프리미엄 기체로 D.510C가 등장한다.