EXAM

시험이라는 뜻의 영어 단어. TEST가 간단한 쪽지시험 등을 뜻한다면 exam은 중간고사나 수능시험 같이 큰 시험을 뜻한다.

블루 데스티니에 나오는 전투 시스템. 블랙박스 처리되어 있어 제작자인 크루스트 모제스 박사 이외에는 시스템의 전모를 알지 못하고, 그렇기에 크루스트 외에는 제작이 불가능하다.[1] 탑재된 기체는 지온군의 이프리트改와 연방의 블루 데스티니 시리즈.

크루스트 박사는 원래 뉴타입 관련 연구를 하던 과학자였으나, 연구 결과 '신인류인 뉴타입이 기존 인류인 올드타입을 말살할 것'이라는 결론에 도달하게 된다. 따라서 EXAM시스템은 뉴타입의 전투능력을 얻기 위한 시스템에서 뉴타입을 제거하기 위한 시스템으로 변질되었으며 따라서 뉴타입을 심판하기 위하여 examination, 즉 EXAM이라고 명명했다.[2] 이것을 알게 된 유우는 님버스와의 마지막 결투에서 EXAM이 발동된 BD 2호기를 향해 "아니다..! 넌 마리온이 아니야! 넌 그 박사의 원한이 섞인 시스템일 뿐이야!"라고 외쳤다.

EXAM시스템은 마리온 웰치의 정신파를 그대로 복사하여 입력되어 있는 전투 데이터를 온전히 탑재기의 기동력으로 전환할 수 있었기에, 파일럿이 올드타입이라 해도 뉴타입 특유의 초월적인 반사능력이나 기동성을 충분히 발휘할 수 있게 된다. 또한 뉴타입 사이의 감응 능력 또한 다소 열화된 수준으로 구현되었는데, 전장에서 적의 살기를 감지하여 탑재기와 파일럿에게로 오는 공격을 일부 예측하기까지 한다. 그 결과 기체와 파일럿의 한계를 전혀 배려하지 않고 탑재기의 부품과 파일럿의 정신에 엄청난 부담을 주게 되었으나, 이는 파일럿의 자의적인 상황 판단을 통해 시스템을 끄면 되는 일이라 크게 문제 제기가 되지는 않았다.

거기에서 그쳤으면 하이리스크 하이리턴의 그럴싸한 전투 시스템으로 완성되었겠지만, 크루스트 박사는 '뉴타입 제거'라는 목적의식에 지나치게 사로잡힌 나머지 뉴타입의 뇌파를 감지할 경우 시스템이 강제 발동되어 해당 뉴타입을 최우선 말살 목표로 삼는 코드를 비밀리에 심어두게 된다. 문제는 EXAM 시스템 또한 뉴타입인 마리온 웰치의 정신파를 기반으로 만들어진 거라 같은 전장에 EXAM기가 복수 존재할 경우 서로를 최우선 말살 목표로 삼는 사태가 벌어지게 되었다는 건데, 이 때문에 EXAM 탑재기는 단독으로 임무를 수행하는 처지를 강요당하게 된다. 그러나 대장기 또는 특주기로 운용하고 부대별 지급 분량을 조절하면 문제가 될 이유는 없었기에 지온 공국에서는 실험기의 개발에 지원을 아끼지 않았고, 그 결과 이프리트改가 완성된다.

문제는 개발 당시 최신예 기체였던 이프리트를 한계까지 강화한 이프리트改마저도 EXAM에 필요한 한계성능이 제대로 나오지 못했다는 건데, 이 때문에 크루스트 박사는 V작전 성공 이후 MS 개발력에서 지구연방 쪽이 지온 공국을 추월했다고 판단해 EXAM의 원천기술을 전부 싸들고 망명하게 된다. 지구연방 역시 뉴타입을 죽이기 위하여 발동한 EXAM의 강제 기동을 그저 단순한 폭주라고만 생각했고, 기술사관이자 크루스트의 조수인 알프 카무라 대위에 의해 기동시간 5분의 리미터와 강제 발동시 시스템을 강제 셧다운할 수 있는 차단장치를 추가로 다는 것으로 대처하게 된다.

이후 개발자인 크루스트 박사가 님버스 슈타젠에 의해 살해당하고 2호기가 강탈당하며 더 이상의 개발이 불가능한 상태가 되었고, 탑재기가 전부 파괴되고 마리온 웰치가 의식을 되찾으며 원천 기술의 재현 또한 완벽하게 차단되었다. 하지만 후대에 만들어진 뉴타입 말살 시스템 NT-D의 기술 책임자가 알프 카무라 대령인 걸로 봐서 EXAM의 재현은 하지 못했으나 그 컨셉 자체는 계속 이어져 내려온 것으로 보인다.

기동전사 건담 유니콘에서는 이 시스템과 비슷한 NT-D 시스템이 유니콘 건담,유니콘 건담 밴시,유니콘 건담 페넥스에 장착되어 있고[1][2], 기동전사 건담 사이드 스토리즈의 오리지널 시나리오인 기동전사 건담 외전: 미싱 링크에서는 연방 상층부에서 크루스트 박사에게 얻어낸[3] 자료를 기반으로 제작한 'HADES'라는 시스템이 들어간 RX-80PR 페일라이더가 등장한다. 또한 신기동전기 건담 W 듀얼 스토리 G-UNIT에서는 PX 시스템이라는 뭔가 짬뽕스러운 시스템이 등장하기도 했다.

건담 빌드 파이터즈에 등장한 레나토 형제의 건프라 짐 스나이퍼 K9에도 이 시스템이 설치되어 있다는 설정. 이오리 세이는 "트란잠인가?!"라며 놀랐지만 랄 씨는 단박에 EXAM을 알아봤다. 이 또한 건덕후들 사이의 세대 차이(...)를 보여주는 장면.

기동전사 건담 철혈의 오펀스에 등장하는 건담 프레임이 모빌아머를 감지하면 아라야식을 최대치까지 끌어올리는 시스템이 있다.

마브러브 얼터너티브 토탈 이클립스의 크리스카 뱌체노바 & 이냐 세스티나 & 마티카 뱌체노바는 이 시스템과 관련이 깊은 마리온 웰치의 오마쥬이며 크리스카와 이냐가 공명해 발동하는 쁘라프카는 바로 이 EXAM의 파쿠리(...) 우주세기 건담 외전을 줄줄이 꿰지 않은 사람들은 이걸 몰랐던 경우도 꽤 있다.

대개의 턴제 전략 게임에 EXAM의 묘사는 운동성 증가나 명중, 회피율 증가 같이 시덥지 않게 묘사되는 경우가 많았다. 기렌의 야망 시리즈에서는 1턴간 능력치가 올라가지만 파일럿의 피로도가 무조건 99가 되어버리는 사실상 도감 채우기용 외에는 쓸모없는 기체로 묘사되기도 했다.[8] 그러나 실시간으로 기체를 운용하는 액션게임에서는 대우가 좋다.

기동전사 건담전기에서는 HP가 일정 이하로 떨어지면 발동하여 슬래스터 효율 증가와 격투 무기의 대미지 상승 효과가 있다. 덕분에 국내 건담전기 대회에서는 참전자들이 건담 아니면 블루데스티니였다(건담보다 강력한 알렉스, 머드록, 제피란서스는 금지). 단 미션에서는 별볼일 없었다. 애초에 HP가 일정 이하로 떨어지면 미션 랭크가 바닥을 치는 시스템 상 EXAM이 발동한 시점에서 해당 스테이지의 랭크는 말아먹은거고[9] EXAM이 발동 안 한 1호기는 딱히 좋은 기체라고 보기 힘들기 때문.

반면 기동전사 건담 해후의 우주에서는 게이지 3개짜리 SP로 되었다. 그러나 게이지 3개 SP에는 아토믹 바주카라는 걸출한 물건이 있어서 비교가 안 된다. 워낙 고성능 기체가 많이 등장해서 강력함이 떨어진다. 웃기게도 메이킹 캐릭터로 뉴타입을 만들어도 탑승하는 데에 지장이 없다.

건담 배틀 시리즈에선 일정 시간 기체의 기동력이 터무니 없이 증가하게 되어 개조하지 않은 기체들 사이에선 최강의 기체로 불렸다.

컨트롤에 능숙한 이가 EXAM을 기동한 후 등뒤에 딱 달라 붙어 제로거리를 유지하며 서브웨폰인 호밍미사일을 난사하면 풀개조한 Z건담(건담 배틀 로얄 최고 성능의 기체)도 속수무책으로 당한다.

건담 배틀 크로니클에서는 EXAM보다 뛰어난 SP인 ALICE를 사용하는 슈페리얼 건담의 등장에 상대적으로 평가가 위축되었으나 슈페리얼 건담의 출현 조건이 까다로워 초기엔 EXAM 기체를 애용하게 된다.

건담 배틀 유니버스에서는 더욱 상위의 건담 F91의 리미터 해제가 등장한다. 블루 데스티니의 경우 올드 타입(노멀) 만이 탈 수 있지만(일정 조건을 만족하면 뉴타입도 탈 수 있기는 하지만…) 풀 튠해봤자 성능도 떨어지고 EXAM보다 그냥 일격필살계나 일제사격계의 SP가 더 좋기 때문에 별로 쓸 일이 없다.

SD건담 캡슐파이터 온라인에서는 블루 데스티니 계열의 에이스 스킬로 출연. HP가 50% 이하가 되면 공격속도와 움직임이 비약적으로 향상된다. 움직임의 향상은 꽤나 민감한 플레이어가 아니라면 A랭 이상의 묵기체와 비교했을 때 별 차이가 없지만, 이 스킬의 진가는 공격속도의 증가에 있다. 예를 들면 원래는 꽤나 느긋한 편인 이프리트의 칼질 속도가 EXAM이 켜지는 순간 갓 건담보다 빨라진다. 하지만 정작 스킬의 활용성은 블루 데스티니는 좋은 편이지만, 이프리트는 워낙 피도 방어력도 낮아서 떴다면 죽는게 더 빠르다. 아니, 좀 더 정확히 말하자면 올랭방에서는 뜬 것을 확인하는 순간 죽는 경우도 많다.(...) 다만 생존력이 뛰어나고 실탄 기체에 익숙한 사람이 공격력 커스텀을 해둔 이프리트를 탄 상태라면 순식간에 이프리트의 잔탄이 사라지는 대신에 그 표적이 된 찌속성 기체는 이미 리스폰 화면을 보고 있게 된다.(오버커스텀 패치 이전의 3공 커스텀 기준으로 순간 화력은 ABC랭크의 묵기를 통틀어 최고 수준.)

간단히 요약하자면 A랭크 이상의 기체에 있는 '리미터 해제' 스킬과 비슷한 계열의 스킬. 다만 실제 증가폭이나 위력은 EXAM쪽이 더 강력한 것으로 보인다. 실제로 EXAM스킬이 달려있는 블루 데스티니 2호기는 B랭크 묵기의 극한에 달한 사기급 성능을 보여주며 블루 데스티니 3호기도 빠기 학살자로 군림하고 있다. 초창기 기체인 블루 데스티니 1호기는 여타 앞에 두 시리즈와 달리 실탄 머신건을 장비해 극한의 기총 발사 속도를 손에 넣었지만[11] 초창기 기체라는 디메리트 때문에 매니아 아니면 공방에 좀처럼 보이질 않는다.....[12]그니까 상향 좀 해 줘 샤글롬들의 쏘맥들아

SD건담 G제네레이션 시리즈중 스피리츠에서는 출격한 후 턴을 소비하지 않고 맘대로 EXAM을 시동하고 해제할 수 있다. 블루데스티니 시리즈의 기본성능은 베이스가 된 기체인 짐/육전형 건담과 비슷한 수준이지만, EXAM을 시동할 경우 EN소모 1.5배, 공격+5 기동+5 의 효과를 가져서 상당히 버프가 된다. 원작에서 언급한 대로 '건담을 상회하는'능력치를 자랑한다. 동시에 EXAM 발동시에는 공격 모션에서 눈이 붉게 변하고 공격모션 패턴이 약간 바뀐다.

다음 작품인 워즈에서는 위의 기능은 삭제되고 명중, 회피를 올려주는 기체 특수능력과 사거리 2짜리 2짜리 특수 공격 무기로 나온다. 그리고 기체 블루 데스티니의 이명인 '푸른 사신'은 원작 파일럿 유우 카지마의 고유 어빌리티로 등장했다. 효과는 '뉴타입 및 강화인간에 대해 특수무기 대미지 증가'이니 EXAM의 효과를 그대로 옮긴 것 같지만... 유우만이 가능한 것도 아닌데 블루 데스티니 시리즈의 기체 어빌리티로 달아주는 게 낫지 않았을까.

SD건담 G제네레이션 ADVANCE에서는 ID를 사용해 3턴간 EXAM모드가 되고 한계치 상승과 함께 EXAM이란 무장 하나가 추가된다. 허나 특정 엑스트라 세션의 훈훈한 이벤트를 거치면 사용 불가능이 되는데다, 루트를 회피하고 EXAM을 노려도 다른 좋은 기체들이 많아 조루가 된다. 그냥 엑스트라 세션을 거쳐 마리온과 함께 EXAM 소멸 이벤트 직후의 유우를 얻는게 유용하다.[13]