GV2

아카데미과학이 2007년 후반에 출시한 1/10 2WD 버기 차량이다.

아카데미 과학은 90년 대 중반 출시한 네오그리핀을 거의 10년 동안 울궈먹는 기염을 토해내는데 아카데미 입장에서도 이런 살인적인 울궈먹기가 뭐했는지 그리핀을 단종시키고 새로운 1/10 2WD의 버기의 이름을 'Griffin Version 2'의 약자인 'GV2'로 정하고 개발이 완료될 무렵 렌더링 사진을 공개한 후 출시 직전 IFMAR에 그 실제 모습을 드러낸다. GV2는 풀옵션 모델인 GV2 Pro와 옵션이라고는 눈씻고 찾아볼 수 없지만 상당히 저렴한 가격의, 배터리만 충전하면 바로 달릴 수 있는 GV2 RTR 두 버젼으로 출시됐는데 기존의 아카데미 특유의 저질 내구성 문제를 해결한 제품이다. 해외에서도 상당한 호평을 받았던 차량이다.

미국 A Main Hobby 에서 교쇼의 ZX-5(10위)를 누르고 전체 1/10 EP 버기 판매량 8위를 차지하기도 하였으며 해외 크고 작은 대회에서도 여러번 모습을 보여주었으며 날카로운 코너링, 훌륭한 정비성, 무난한 디자인 등 기존 아카데미 과학의 제품이라고는 믿을 수 없을 정도의 퀄리티를 보여주어 아카데미 과학 RC 제품에 대한 이미지 변화를 일으킨 제품이다. 코흘리게 RC 유저부터 프로급 선수들까지 애용하는 제품이고 출시 직전 만큼의 인기는 찾아보기 힘드나 요즈음에도 무난하게 팔리고 있다. 펀카로 굴리는 유저들도 많다. '의외로' 구동계가 잘 버텨주어 세팅만 잘 해주고 턴수 낮은 브러시리스 모터를 올리면 상당한 속도를 낼 수 있다.

하지만 조향계의 경우 잡아주어야할 유격도 있고 간섭도 있어 조립중 갈아내주어야할 부분도 있다. 일부 쇽오일이 센다는 유저들도 있다. 출시초기 파손되기 쉬운 쇽스테이나 유니버셜 샤프트 같은 부품의 메탈/카본 옵션이 없어서 일부 유저들이 불만을 제기 했으나 2009년 초 카본 배터리 스트렙, 카본 쇽스테이, 카본 스티어링 플레이트, 알루미늄 U-드라이브 샤프트 옵션을 출시하였다.