NIMBY Rails NIMBY Rails

개발	Weird and Wry
유통	Steam
플랫폼	Microsoft Windows
ESD	스팀(플랫폼)
장르	멀티 플레이, 시뮬레이션
출시	PC 2021년 1월 27일(얼리 액세스)
엔진	불명
한국어 지원	비공식 지원 (Steam 창작마당)
심의 등급	심의 없음
해외 등급	ESRB CERO PEGI
관련 사이트	스팀
구매 가격	₩ 17,500

1. 개요2. 발매 전 정보3. 시스템 요구 사항4. 특징

4.1. 게임 플레이

5. 기타6. 둘러보기

1. 개요[편집]

2021년 1월 27일 발매된 철도 경영 시뮬레이터로, 오픈스트리트맵을 기반으로 만들어진 게임 속 맵에 직접 선로를 설치하고 노선을 운영하는 게임이다.

님비 레일즈의 님비는 말 그대로 님비현상의 그 님비가 맞다.(...) 현재 얼리액세스에서는 아직 구현이 안되었지만, 차후 게임 제목에 걸맞게 님비현상이 게임 내 철도 건설에 있어서 주요 핸디캡으로 작용하게 된다고 한다. 건설수주, 계약 등의 기능이 먼저 구현되어야 지역주민이나 땅주인의 반발 등의 기능이 추가될 것으로 보인다.

2. 발매 전 정보[편집]

3. 시스템 요구 사항[편집]

시스템 요구 사항
구분	최소 사양	권장 사양
Windows
운영체제	Windows 7 64bit	Windows 10 64bit
프로세서	Dual core, 2 Ghz+	Quad core, 4 Ghz+
메모리	8GB	16GB
그래픽 카드	Intel HD 5000	AMD GCN, Nvidia Pascal 4GB or more of VRAM
API	DirectX 11	DirectX 11
저장 공간	21GB	21GB

4. 특징[편집]

기존 OTTD를 해본 사람이라면 충분히 게임을 즐길 수 있다. 다른 작품과 달리 단순히, 오로지 철도와 노면전차만을 구축할 수 있다.

그 동안 여느 게임과 나온 것과 다른 점은 두가지 정도로 꼽을 수 잇는데

오픈스트리트맵 기반으로 전세계 지도 위에 노선을 설정한다는 것. 그 동안의 다른 게임에서는 주로 실제 지역이 아닌, 가상 지역에서 만드는 것이 주류였기 때문에, 이 점이 가장 충격적으로 다가온 것이다.
철도 차량에 대한 그래픽은 열차 지붕 모습으로 지나가는 것이 전부로써, 디자인의 요소는 존재하지 않는다. 위에서 보는 모습이 전부이기 때문에 별다른 그래픽은 기대할 수 없다는 점

이 정도가 있지만, 적어도 열차의 배차 관리/다이어 선정/노선 선정등을 할 수 있는 등, 무엇보다 실제 지도 위에 직접 자기가 원하는 철도를 깔아볼 수 있다는 점이 가장 큰 매력이다.

신기하게도 오픈스트리트맵 기반이지만, 전세계의 모든 철도/기차역은 모두 지워져있다. 그영향인지, 한반도 맵의 경우에는 최근의 지도가 아닌 구형지도를 사용하는 경우가 있어 이 점은 참고가 필요하다.[1]

4.1. 게임 플레이[편집]

게임 플레이는 싱글/멀티로 나뉘어져있고, 싱글플레이시 돈무한모드와 비무한모드로 나뉘어서 게임플레이를 할 수 있다.

현재까지 제공되는 교통수단은 아래만 가능하다.
- 고속철도 : 철도/일반철도는 구분이 없으나, 선로에 속도제한이 200km/h 이상뜨면 고속열차를 굴릴 수 있다.
- 일반철도 : 화물철도는 지원되지 않고 오직 여객철도만 운용이 가능하다.
- 노면전차 : 45km/h 이하의 선로로 되어 있다.
지도는 전세계 지도로, 한철을 하다가 일본철도나 미국철도나 유럽철도를 할 수 있다. 동시에 할 수 있다는 점.
열차의 가선유무, 신호방식은 전혀 고려하지 않으며[2], 오로지 배차간격으로 열차 운행을 제어한다.
선로는 노면전차선로, 지면 선로, 고가 선로, 터널등으로 구성되어 있으며, 고가선로는 고속선로 역할도 겸하지만 설치비가 가장 비싸다.
- 선로의 복선/단선 설정은 안되고 오직 복선만 설치가능하다. 단선 기능은 곧 추가할 예정이라고 한다.
- 터널은 지하선로/터널의 역할을 겸한다. 지상철도에서 터널을 선택할 경우 지하선로로 내려가며, 지상 또는 고가선로가 산을 지나면 터널로 되는 형태이다. 역을 지을 때 터널을 선택하면, 산 속에 터널로 짓는 형태 또는 주요 도심지 지하역사 형태로 자동으로 설계된다.
- 21년 2월 10일 업데이트를 통해 터널의 건설비용은 고가 선로 건설비의 4배로 책정되어 있다. (고가 선로 건설비용은 터널의 1/4배)
역은 오직 2면 2선의 일반적인 상대식 승강장만 설치 가능하고, 곡선 승강장도 설치가 불가능하다. 승강장 길이는 최소 40m, 최대 400m까지 가능하다.. 그러나 최대 10량 열차 편성시 195m 내외이기 때문에 굳이 길게 깔 필요는 없으며, 이는 고속철도 승강장도 마찬가지이다.
지상 승강장은 지하나 고상 승강장보다 더 두껍다. 물론 철도부분이 아니라 승강장부분은 서로 겹쳐서 지을 수 있으니 지상역을 지을 때에는 자리절약을 위해서 승강장끼리 포개서 짓는 것을 추천한다.
모든 노선에는 차고지가 있어야 한다. 단, 실제 열차가 차고지에서 출발하지는 않으나, 야간 시간대 등 운행을 중단한 경우에 주박할 수 있는 기능을 가지므로, 인입선 등도 고려해서 만들어야한다. 차고지도 최대 길이 제한은 없으나, 최저 100m 이상은 되어야 지을 수 있다.
선로는 드래그식으로 깔고 지울 수 있으나, 역과 역 사이는 아직 기술 구현 문제때문이지 바로 선로를 연결하여 붙이는 것이 불가능하고, 선로를 한번 낸 뒤에 이어붙여줘야 한다.
시간은 24시간이 흐르고, 새벽시간대는 사람이 탑승하지 않기 때문에 무조건 시간표를 잘 짜야 한다. 또한 주말에는 평일보다 승객수가 조금 적다.
철도를 건설하고 철거할 수는 있지만, 지도의 도로나 하천 등은 처음부터 고정되어있어서 변경하지 못한다. 이 때문에 기존 철도가 있었어서 '비워져'있는 자리가 아닌 곳에 철도를 지으려면 설계를 하느라 머리를 쥐어짜야한다. ~~그래도 아직은 지역주민반발, 토지보상 문제 등은 고려하지 않아도 되니 감사해야한다.~~

5. 기타[편집]

아직 정식으로 공개되지 않은 얼리 액세스임에 불구하고 국내외 많은 철덕들에 의해 구매가 이루어지고 플레이가 이루어지고 있다. 이윽고 나온지 며칠도 안되어 스팀 창작마당 중심으로 유저들의 다양한 제작활동이 이루어졌다.
- 게임은 공식적으로는 영어만이 지원되고 있으나, 창작마당을 통해 한글, 일본어, 독일어 등이 제공되어 있다.
특히, 열차 지붕 이미지만 구현하면 되기 때문에, 다른 게임에 비해 열차 모딩의 장벽이 상당히 낮은편이라 앞으로도 다양한 열차 기종이 등장할 것으로 예상되고 있다.
- 이미 KTX, KTX-산천과 한국철도공사 전동차들이 속속 창작마당에 올라와있다. 그러나 열차 색상이 노선색을 따라가기 때문에 우리나라 열차를 투입할때는 노선색으로 설정하지 않고 보통 흰색으로 설정되면 고증이 된다.
아직 정식 출시도 아님에 불구하고, 이미 모노레일 갤러리등과 트위터를 통해 광범위하게 퍼져나가고 있으며, 그동안 자기가 직접 노선짜보지 못한 사람들의 가려웠던 등을 박박 긁어주고 있다.[3]
그렇기 때문인지, 지속적으로 오류나 버그가 발생되고 있으며, 이러한 버그들을 제작사로 전송하는 기능도 포함되어 있다. 일단 정식으로 나오기 전까지 오류는 피할 수 없지만, 조금 시간을 갖고 기다려보면 시간이 해결해준다고 생각이든다.
대한민국 안성시 어비리 부근 호수 한복판에 난데없이 Tons of ducks that need to be hunted이라는 문구가 적혀 있다. 이 문구의 원래 뜻[4]을 생각해보면 소름끼치는 부분이다.
~~생각보다 꽤 크래쉬가 많이 난다~~
그동안 플레이한 세이브파일은 C￦사용자￦자신의 PC이름￦저장된 게임￦Weird and Wry 이라는 폴더안에 있다.
상술했듯이 역명을 수동으로 설정할 수 있는데, 역명을 바꾸려면 바꾸려 하는 역의 이름 클릭 -> 자동 이름 사용 해제 -> 기존 이름을 지우고 원하는 이름을 새롭게 입력의 경로로 할 수 있다. 이것을 만져주지 않을 시, 온갖 괴상망측한 역명들을 창조해 낼 수 있다. 가령 신도림역은 놀이터, 서빙고역은 Huyituyeraldewi High School이라는 이름으로 뜬다(...). 아무래도 자동 역명이 역에서 최단거리의 시설물의 이름이나 지명을 따서 설정되다 보니 그런 듯.

6. 둘러보기[편집]

[1] 구형지도 사용은 똑같이 오픈스트리트맵을 지도로 사용하는 포켓몬 고도 마찬가지이다.

[2] 제작사에서 신호기/신호 장치는 추가 예정이라고 밝혔다.

[3] 대부분 오송역을 없애고 고속철도 노선을 만드는 스크린 샷이 올라와있다. 또한 역명 변경도 가능하다는 점을 활용해 4호선 총신대입구역을 이수역으로 개명시키는 사람들도 적지 않다.

[4] 사냥되어야 하는 수많은 오리들이라는 뜻이다. 오픈스트리트에서 누가 이렇게 편집해놓은듯.

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