SART

해상 구난장비중 하나로 EPIRB와 더불어 GMDSS에 쓰이는 조난신호기의 일종으로 조난상황에서 수색에 도움이 되도록 하는 장비중 하나이다.

국내법상 300톤 이상의 국제선 함선에는 2개씩 설치해야 되며 300톤 미만의 함선은 1개씩만 설치해도 되며 주로 승무원이 찾기 쉽게 선교에 비치하는 경우가 많다.[1]

작동시 무선으로 직접적으로 데이터를 보내 구조요청을 보내는 EPIRB와는 다르게 일단은 켜진다고 신호를 보내는 물건은 아니다. 하지만 구조 신호를 받고 본격적으로 정부나 기업에서 수색을 시작할때 수색자의 레이더신호[2] 가 감지되면작동하기 시작한다. 신호를 보내기 시작하면 12Km 정도 에서 탐색할수 있고[3] 작동시간은 기기에 따라 다르지만 법규에서는 전파 방출 이후 96시간 동작을 기준으로 하고있다. SART의 전파신호는 레이더상에 일렬로 늘어선 12개짜리 점으로 표시되며 신호원에 아주 근접하게 될경우 레이더 화면에 원으로 감싸진것처럼 나타난다.