Sinn

세계 2차대전 때 교관과 파일럿을 했던 헬무트 진이 1961년 독일 프랑크푸르트에서 파일럿을 위한 기능성 시계를 만들기 시작했다. 마진을 최대한 제거한 가격으로 나와 극강의 가성비를 보여준다. 국내보다 해외에서 인지도가 높은 브랜드이다.

1961년에 선박 항해용 조종실 시계와 파일럿 시계 생산을 하여 중간 마진 없이 직접 판매를 시작하였다. 생산자인 헬무트 진이 파일럿이었기에 소문은 금세 퍼질 수 있었다.

1994년에 헬무트 진은 해당 회사를 로타 슈미트에게 매각을 한다. 그 후, 1996년에 귀낭이라는 다른 시계 메이커를 인수하게 된다. 이어 1998년에 새로운 업체를 설립하게 되는데, 해당 업체를 통해 유빌라, 크로노스포츠, 그리고 귀낭을 판매하게 된다. 2006년에 사업 전선에서 물러나 2016년에 자신의 100번째 생일을 축하하고, 2년이 지난 2018년 2월, 향년 102세의 나이로 사망한다.

꽤 인정받던 엔지니어인 로타 슈미트는 진이라는 브랜드에서 1993년부터 일하기 시작한다. (즉, 매각 1년 전) 실은 로타 슈미트는 경력이 꽤 좋은 엔지니어였는데, 진에서 일하기 전, 1981년부터 IWC에서 일한 경력이 있다. 프리랜서로 시작하여 후에는 위임 대표직까지 맡게 된다. 그는 케이스와 스트랩 제작 및 디자인 담당이었다. 나중에는 무브먼트 제작에도 관여를 한다. 이런 경력을 가진 로타 슈미트의 리더십 하에 진은 꽤 큰 변화를 겪게 된다. 소량생산에서 벗어나면서 모델 종류를 늘리고, 각 모델에 강한 기술력을 응집시키기에 이른다. 이렇게 진을 발전시키면서 시계 산업에 시계를 만들면서 동시에 판매를 하는 배급자라는 개념을 소개하게 이른다. 이와 동시에 회사명을 Sinn Spezialuhren GmbH 로 변경하게 된다. 현재 연간 12,000개 가량의 시계를 판매한다.

현재 스위스제 시계 브랜드가 이끌고 있는 시계 산업에서 대부분의 브랜드는 최대한 럭셔리함을 추구한다. 현재 시계 산업에서는 쿼츠파동에 이어 이제는 스마트시계 파동에까지 영향을 받아 어쩔 수 없는 방향이라고도 볼 수 있는데, 이러한 기류 속에서 Sinn은 유독 럭셔리함과는 거리가 먼 행보를 보인다.

Sinn은 투박한 디자인과 뛰어난 기술력을 가진 브랜드이다. 대표 모델인 U1의 경우, 1000미터 방수에 충격방지, 자성 차단기능, 표면 테지먼트 처리를 통한 스크래치 저항성의 향상 등 비슷한 가격대에서는 찾아보기 힘든 기능을 가지고 있으며, 856모델의 경우 방수 성능은 낮지만 같은 표면 테지먼트 적용에 1000가우스의 항자속밀도 성능과 80,000A/m의 항자기, 아르곤가스 드라이 캡슐등이 적용돼있다. 856 의 경우 정식 수입원에서 현재 400만원 초반에 판매되고 있으며 같은 항자기성을 보유한 836의 경우 300만원 중반대 가격의 모델이다. 그 외에 UX의 경우는 다이버시계임에도 불구하고 -66도까지 점성을 유지하고 +288도까지 증발하지 않는 독자적 개발한 윤활유를 사용하며 이 윤활유는 -45도부터 +80도까지 정밀도가 보증된다.

하지만 Sinn의 가장 큰 단점은 모델 대부분의 무브먼트가 무수정 셀리타 무브먼트라는 것이다. 엔트리모델인 556부터 각종 기술이 적용된 856, Sinn의 아이코닉 모델인 U1라인 등 대부분의 시계들의 무브먼트는 무수정 셀리타 무브먼트가 탑재돼있다. 물론 셀리타 무브먼트를 사용하면 오버홀이 용이하다는 장점은 있겠지만 엔트리모델과 U1, U50정도를 제외하면 대부분의 모델은 아르곤가스 및 스페셜오일 등을 보급해야하기 때문에 결국 사설 오버홀이 어려우며 셀리타를 사용했다 하더라도 오버홀에 대한 이점이 있다고 단정지을 수는 없다. 그래도 2019년에는 비록 벨쥬 무브먼트 기반 수정 무브먼트지만 SZ06 무브먼트를 공개하는 등 진 역시 무브먼트 개발을 꾸준히 하고있다.

대부분의 시계들이 시리얼넘버의 앞번호를 따 불리우며, 특정 모델을 기준으로 다양한 형태의 바리에이션이 존재한다.

556
진의 엔트리 시계이며 다이얼 및 초침종류에 맞게 여러 바리에이션이 존재한다.

836
테지먼트 및 80,000A/m 항자기성이 적용된 라인업


856
556과 유사한 다이얼에 진의 기술력이 더해진 라인업이며 gmt기능이 추가된 856utc, 다이버기능이 추가된 857 등이 있다.


104
556과 함께 엔트리라인이며 마찬가지로 다이얼종류에 따라 여러 바리에이션이 존재한다.

위의 논크로노 라인업에서 크로노모듈이 탑제된 형태들과 더불어 일부 진의 고가라인업이 분포되어있다.


903st
통칭 진네비[1]라 불리지만 아이러니하게 해당 이미지의 재산권은 브라이틀링이 아닌 진에게 있다.


140st

U1
독일 잠수함제 스틸을 사용하는것이 특징이며 다이얼 및 케이스형태, 탑제되는 기능에 따라 여러종류의 바리에이션이 있다.


EZM 3

6000


6012