SteelBeasts/PC

스틸비스트 상의 모든 병력을 수송할수 있는 장갑차량의 통칭, 이 항목에서는 IFV,APC,차륜장갑차등으로 구분된다, 실 플레이시에는 Personal Carrier, 즉 PC로 통칭한다.

보통은 APC와 IFV등으로 나뉘지만, 여기서는 PC라고 한다.
대부분의 경우 보병을 수송하고 다니지만 가끔 무장을 위해 승차병력을 없앤 괴악한 장갑차가 있다. 뭐 자기들 딴에는 APC랑 같이 굴리거나 경전차 취급이지만(...)

Crewable

기본적으로 M113A3이며 계열 장갑차로 M113G3가 있다. 이건 배틀 택시라는 그 목적에 충실한 APC이다.

M113시리즈의 하차보병은 보통은 12명으로 이루어진 분대(두개 섹션)와 2개의 M136 AT4 발사관을 가지고 나온다. 단 M113G3 DK의 경우 하차보병이 10명이다.

무려 베트남 후반기 및 그 직후 물건

M113A1에서 장갑이 약간 증가되었고 엔진이 교체되었다.

Lemur RWS Panel Available

덴마크군의 계약으로 등장한 M113A3 바리에이션, 포수석에 해치가 하나 생기는데, 레뮤르 패널을 사용하도록 설정할경우 차장이 해치를 쓰지 못하는대신 포수가 RWS를 사용할수 있다.

호주 육군에서 사용하는 M113으로 상부에 포탑이 달려있고 열상이 지원되는 CWS마운트로 쏜다. 그리고 파편에 의한 승무원의 사망을 막기 위해 파편방지 라이너가 장비되어 있다.

PT-76을 베이스로 만든 APC.

Non Crewable

러시아의 궤도형 APC, 기관총으로만 무장한 BMP수준이다.

같은 종이지만 이 버전에서는 전방관측반이 타고 내릴수 있다. SteelBeasts/Etc항목의 전방관측반 참조.

Crewable
차내 인테리어 구현

미 육군의 현용 보병전투차이며, 사실상 전차를 포함하더라도 단일 차량의 화력이 제일 엄청난 차량이다. 25mm 부시마스터는 APDS라든가 최근에 개발된 APFSDS 열화우라늄탄이나, HEI-T(고폭소이탄)을 2중 급탄 연발로 발사할수 있다. 새봇은 보통 PC를 상대할때, HE는 보병이나 트럭을 상대할때 쓰는 편, 또한 전차에 대한 확실한 교전이 가능하도록 TOW가 2연발 장전된다, IFV치고는 심각하지는 않지만 어찌됐건 A2버전인지라 장갑이 조루인게 단점이긴 하지만 그딴건 화력으로 커버해 버리는 흉악한 녀석중 하나, 하지만 TOW의 속도 때문에 전차와의 교전은 반격당하지 않을 정도의 상황에서 쓰도록 하자.

특이하게도 차체의 열영상이 적상이다. 즉 기존의 검은색 베이스, 혹은 녹색 베이스가 아닌 붉은색 베이스의 열상을 사용하는 편, 포수의 GPS 조작은 대체적으로 M1A1과 비슷하지만 이 차량은 리딩을 지원하지 않아 차량의 속도를 가늠하거나 초탄을 먼저 쏘아 착탄을 확인한 후 맞춰서 쏜다.(단 이러면 사격코스 성적이 개막장으로 나온다)

TOW의 경우 조준이 아주 쉬운 편이라 설명이 필요한가 싶은정도. 일단 쏘면서 이게 적 탱크에 맞을때까지 지속적으로 적전차를 조준해주면 된다. 단 3500m까지 가게되면 와이어가 끊기고 탄이 통제를 잃고 떨어진다.

파편방지 라이너가 보병 탑승칸에 장비되어 있다.

M2A2 보병전투차의 경우 한대당 6명의 하차보병이 탑승하며, AT4와 MG3등의 화기를 보유하고 있다. 5.56mm NATO 규격의 소총 탄이 있지만 별 의미 없는 수준이다.
M3A2 기병전투차의 경우 한대당 두명의 하차보병이 탑승하며, 역시 무장은 같다.

Crewable
차내 인테리어 구현

스웨덴과의 계약으로 등장한 차량으로, K21의 그것과 같은 구경의 보포스 40mm[1]를 사용하는 장갑차이다.

B형과 C형이 구현되는데 C형은 장갑을 떡칠하여 IFV간 전투에서 방호 우위를 가지며 장갑떡칠때문인지 공축기관총이 외부에 설치되어 포수 조정간에서 공축기관총 발사버튼이 별도로 배치되어있다.

차량은 기본적으로 한 탄창이 8발씩 3열 급탄구조로 보통 APFSDS, HE-T, PFPPX(3P)를 사용한다. 임무에따라 탄약을 다양하게 배정받는다.
이쯤되면 느껴지는 것이겠지만 즉응탄약이 32발이라는 뜻이다. 그덕에 탄약을 상당히 낭비하면서 싸우기 껄끄러운점이 있는데, 40mm의 위력자체가 끝내주기때문에 어느정도 상쇄되는 경향도 있다. 특히 날탄은 1km에서 120mm내외의 관통성능을 보여주는데, 이를 이용해서 근거리에서 매복해 있다가 T80U(!)의 포탑 측면을 관통시켜 격파 시키는 것도 가능하다.

브래들리와는 다르게 GPS에서 열상모드와 흑백 TV카메라 모드를 사용한다. 기본적으로 GAS가 없고 주간전용 사이트가 별도로 있다.

Kulsgr 90 PFHE와 Kulsgr 95 PFPPX 는 3P라는 별도의 신관조정방식을 사용할수 있다. 신관의 조정 방식은 다음과 같다

이 방식으로 몇가지 모드를 설정할수 있다.

* PFPPX만 사용가능

하차보병은 총 8명이며, 이중 4명이 해치를 열고 승차전투를 수행할수 있는 특징을 가지고 있다. 역시 AT4와 MG3를 가지고 나온다.

증가장갑이 적용되었고 FCS에 개량이 되어 3P탄 운용이 가능하다.

Crewable
차내 인테리어 구현

핀란드군의 도입형. 30mm 부시마스터2 기관포를 장착했다.

Crewable
차내 인테리어 구현

CV9035NL을 그대로 표현한것으로 무장이 현실적으로 사용하기 편한 부시마스터 3(35/50)으로 바꿔 단 물건으로 즉응탄수가 백단위로 늘었다. 의외로 날탄의 위력이 CV9040과 비교해서 그렇게 떨어지지 않으며 유효사거리는 오히려 더 길다!(이는 보포스 L70기관포의 설계가 너무 구세대적인 이유가 있다. 고사포의 장점을 살려 IFV의 무장으로 활용했지만 부시마스터 3는 탄약체계를 아예 새로만들어서 만든 최첨단 기관포에 속한다).

부시마스터 3는 35mm 새 탄약체계를 사용하는데 그덕에 위력이 IFV에 매우 적합한 물건으로 다목적탄약으로서 ABM을 사용한다. 3P와 ABM은 목표에 피해를 입히는 방법상의 차이가 있는 물건으로 상황에따라 ABM이 더 우월한 경우가 많다.

그러고보니 CV9030도 부시마스터2기관포를 달았으니 CV9040을 제외하고는 사실상 부시마스터의 딸이 해외판매고는 훨씬 더 높으니 묘하다. 서자의 난?

하차보병은 총 6명이며, 사용하는 무기는 AT4와 MG3이다.

Non Crewable

IFV의 혁신을 가져왔던 역사적 존재이지만 여기서는 IFV중 최약체수준이다. 포탑에 스테빌라이저도 없어서 기동간 사격이 매우 힘들며, 장갑은 살인적으로 빈약하다.
다만 73밀리 저압포에서 쏘는 PG-9 HEAT의 위력이 생각보다 상당해서 웬만한 주력전차의 측면을 잘 노린다면 유효한 타격이 가능하다. 대전차 무장으로 AT-3 새거 미사일을 사용한다.

하차보병은 6명으로, RPG-7L 등으로 무장했다.

Non Crewable[2] Crewable
차내 인테리어 구현

브래들리만도 못한 내구도주제에 적절하게 짜증날 정도의 화력을 보유하고 있는지라 전차 조종중에도 ATGM으로 한번씩 쑤셔대는 귀찮은 녀석이며, 자신이 장갑차를 타고있을경우 상당히 강력한 상대다. 무장은 30mm 오토캐논과 AT-4/5

Non Crewable

2A70 100mm 저압포와 2A72 30mm 기관포로 무장한 IFV. 30mm 기관포탄을 전면에서 막을만큼 장갑이 강화되었고 열상과 레이저 거리측정기 등이 포함된 FCS를 장비하고 있다. 다만 100mm 저압포는 아직 제대로 구현되지 않았기 때문에 AT-5이 장착되어 있다.

Non Crewable

러시아 공수부대의 공수전투차. 라지만 공수같은건 구현되어있지 않다. 그냥 특정 시간이나 조건하에 스폰되게해서 숲에서 튀어나오게 하는식으로 연출할수야 있다만..실질적으로 BMP2같은 평범한 IFV다. 하지만 BMP랑은 모습이 많이 다른지라 일단은 등장한다. OPFOR용 유닛.

주무장은 30mm 기관포에 AT5/4미사일을 운용한다.

2.460이전까지는 궤도조차 제대로 구현안된 SB1때의 모델이 그대로 온 매우 불쌍한 차량. SB1에서부터 이어져 오는 유구한 OPFOR차량이다. 그럼에도 별로 제작자들이 신경안쓰는지 세세한 BMD특유의 기능들은 구현이 안되어 있으며 다만 종이장갑만큼은 확실하게 구현되어 있다.

코딱지만한 크기에 종이장갑이지만 가진 화력자체는 상당한지라 잘짜인 스크립트하에서는 생각보다 귀찮은 존재다.

Non Crewable

SB1에서도 나온 독일제 장갑차. 여담으로 서방권 최초의 IFV이다.

Non Crewable

1970년대 M113의 대체 APC로 개발되었던 AIFV의 네덜란드군 도입형. 독일의 RM202 20mm 기관포를 장비한 차량이다.

3.0으로 업데이트되면서 모델링이 다시 되었다.

YR-765에서 포탑을 제거하고 M2 중기관총을 장착한 사양.

IPM1과 마찬가지로 유닛 위장을 국군(KR 2000)으로 설정해놓으면 전장에 상관없이 80년대 미군의 표준 도색이던 MERDC 동계 패턴이 적용된다. 이는 국군 흰지렁이 도색의 원조인데 심지어 전면에 제20기계화보병사단 마크까지 찍혀 나온다.

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차내 인테리어 구현


스페인과의 계약으로 등장한 장갑차.

단 밀덕들의 스페인 무기, 특히 기갑장비에 대한 관심은 거의 제로에 가까우므로 여기서 유용한 정보를 뽑아낼수 있을거라는 기대는 자제바람.

SB내에서의 성능은 그냥저냥 로리조그만 크기로 굴려먹는 ATGM 없는 평범한 장갑차 정도이다.

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차내 인테리어 구현

스페인과 오스트리아의 ASCOD 프로젝트로 개발된 장갑차. Ulan은 오스트리아군 사양이고 Pizarro는 스페인군 사양이다.

Crewable

본격 글로벌 장륜 APC로 베스트 셀러인 피라냐 시리즈의 캐나다생산판인 LAV시리즈중 LAV2 계열 차량으로 25밀리 기관포를 장비했다.

호주 육군과의 계약으로 등장한 호주의 LAV-25, 사실 기본적인 사양과 자체는 미 해병대의 LAV25. GPS마운트는 CV90과 마찬가지로 열영상모드밖에 없고, GAS를 사용하면 일반 모드에서의 관측이 가능하다.
이름에서 알수 있듯이 25mm기관포가 주무장이며 브레들리에 달린것과 같은 M242 부시마스터1이다. 그런데 브레들리랑 달리 매우 신나게 연사할수 있으며 리딩도 된다. APFDSD를 운용하지 않는것이 아님에도 사통모드에서 APDS라고만 써있다. 귀찮았구나.

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호주육군이 굴리는 LAV2계열의 병력수송형차량이다. 주무장은 M2HB.
사실상 스트라이커와 외관상 비슷하고, 스킨이 ASLAV-25와 동일한 것을 쓰는 부분이 있어서 텍스쳐모딩을 통해 미육군 스트라이커를 만들기도 한다.

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미해병대용 LAV-25, ASLAV-25와 사실상 다를게 없는 놈인 주제에 논 크루어블이다, 맵에디터들 사이에서는 가끔 ASLAV와 차이를 주기 위해서라든가 여튼 절대 조연급 역할도 주지 않는 차량.

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정확히는 캐나다명칭 LAV3 이며 기본적으로는 ASLAV-PC랑 기능상 차이는 없는듯 하다.
미육군이 LAV3를 캐나다육군으로부터 '빌려와' 굴려본 이후 만족하여 스트라이커라는 이름으로 해당차량을 선정한 물건이다.

그런데 정작 캐나다육군의 LAV3는 25mm포탑이 달린물건일진데.. 스트라이커 ICV는...

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Lemur RWS Panel Available

기존의 피라냐3와 상동 차량이나, 이 기종은 레뮤르 RWS가 지원된다.

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러시아의 8x8차륜형 APC 14.5mm KPV 기관포를 주무장으로 하고 7.62mm PKT기관총을 동축기관총을 사용하는 작은 포탑이 달려있다

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정식명칭은 BMR 3562.03 VEC, 스페인군에서 운용하는 장륜 장갑차이다.

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Lemur RWS Panel Available

MRAP인 부시마스터 PMV로 기관포시리즈인 부시마스터랑은 관련이 없다. 물론 총기회사 부시마스터랑도 관련이 없다.

MAG가 전후방에 주무장으로 달려있는데 전차가 주력인 게임 특성상 필요없다.