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2022-05-23지금은 부족한 컨테이너, 내년엔 남아돌수도…
덴마크 해운분석업체 씨인텔리전스는 최근 하팍로이드의 운송량과 보유 컨테이너(300만TEU) 정보를 분석한 결과, 컨테이너 수가 코로나 사태 전보다 17%가량 많은 것으로 나타났다고 밝혔습니다.
이를 전 세계 컨테이너 수 5000만TEU에 적용하면 현재 글로벌 선사들이 보유한 컨테이너 수는 약 850만TEU의 컨테이너를 초과 보유한 셈이 됩니다. 여기에 올해 컨테이너 450만TEU가 추가 공급될 예정이어서 2023년엔 전 세계에 1300만TEU가량의 컨테이너가 남아돌 수 있다고 씨인텔리전스는 설명했습니다.
공급망 역시 조금씩 회복하는 모습을 보이고 있습니다. 컨테이너 선사의 정시성은 올해 1월 30.9%로 역대 최저치를 찍은 뒤 1분기 말 35.9%로 회복했는데요, 이에 해운사들은 당장의 컨테이너 부족 문제와 앞으로의 초과 보유 가능성 사이에서 고민을 하고 있는 상황입니다.
https://www.tradlinx.com/blog/market-trend/%ec%a7%80%ea%b8%88%ec%9d%80-%eb%b6%80%ec%a1%b1%ed%95%9c-%ec%bb%a8%ed%85%8c%ec%9d%b4%eb%84%88-%eb%82%b4%eb%85%84%ec%97%94-%eb%82%a8%ec%95%84%eb%8f%8c%ec%88%98%eb%8f%84/
덴마크 해운분석업체 씨인텔리전스는 최근 하팍로이드의 운송량과 보유 컨테이너(300만TEU) 정보를 분석한 결과, 컨테이너 수가 코로나 사태 전보다 17%가량 많은 것으로 나타났다고 밝혔습니다.
이를 전 세계 컨테이너 수 5000만TEU에 적용하면 현재 글로벌 선사들이 보유한 컨테이너 수는 약 850만TEU의 컨테이너를 초과 보유한 셈이 됩니다. 여기에 올해 컨테이너 450만TEU가 추가 공급될 예정이어서 2023년엔 전 세계에 1300만TEU가량의 컨테이너가 남아돌 수 있다고 씨인텔리전스는 설명했습니다.
공급망 역시 조금씩 회복하는 모습을 보이고 있습니다. 컨테이너 선사의 정시성은 올해 1월 30.9%로 역대 최저치를 찍은 뒤 1분기 말 35.9%로 회복했는데요, 이에 해운사들은 당장의 컨테이너 부족 문제와 앞으로의 초과 보유 가능성 사이에서 고민을 하고 있는 상황입니다.
https://www.tradlinx.com/blog/market-trend/%ec%a7%80%ea%b8%88%ec%9d%80-%eb%b6%80%ec%a1%b1%ed%95%9c-%ec%bb%a8%ed%85%8c%ec%9d%b4%eb%84%88-%eb%82%b4%eb%85%84%ec%97%94-%eb%82%a8%ec%95%84%eb%8f%8c%ec%88%98%eb%8f%84/