BTR

러시아어: Бронетранспортëр, Броневой транспортёр (БТР)
영어 직역: armoured transporter (병력수송차)
러시아군의 APC 계열 명칭이다. 차륜형 장갑차가 많으나, BTR-50같이 궤도형인 것도 있다.

6X6 트럭에 장갑을 씌운 장갑 차량(Armored car). 처음에는 ZiS-151 트럭을 사용했으나 나중에는 ZiL-157 트럭을 사용했다.

BTR-'152'지만 152mm와는 관계없다.[1]

BRDM 정찰 장갑차를 BTR-40P (BRDM-1), BTR-40PB(BRDM-2) 라고도 부른다. BRDM은 '전투 정찰 순찰 차량'을 뜻하는 Boyevaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina(Боевая Разведывательная Дозорная Машина)의 약자다.


오리지널 BTR-40은 4X4 트럭인 GAZ-63에 장갑을 씌운 장갑 차량이다. BTR-152에게 APC 역할을 BRDM-1의 정찰 장갑차 역할을 동시에 대체당했다.

БРДМ-1

БРДМ-2
(ГАЗ-41)

전투중량 7.5톤의 정찰 장갑차로 GAZ-41 V-8 가솔린 엔진을 사용한다

BTR-40PB는 BRDM-2에 해당한다.

배틀그라운드에도 등장한다.

하프라이프 2 반시민 챕터에서 지하도에 버려진 상태로 등장한다. 포탑 형상이 조금 다르다.

초기형

후기형

러시아 Arzamas 사에서 개량한 BRDM-2로 부가 장갑 장착으로 전투 중량이 7.6톤으로 증가하였으며, 175마력의 GAZ-562 혹은 D-175 디젤엔진으로 교체되어 최고속력은 110km 순항거리 800km로 기동력과 연비가 증가하였다.

그동안 BRDM-2는 상부 해치를 통해서만 출입할 수 있어 운용상 불편할뿐 아니라 승무원 탈출시 각종 화기에 고스란히 노출되는 단점이 있었다. 그래서 측면 하부 보조타이어를 빼고 초기엔 BTR-70의 측면도어를 후기엔 더 두껍고 큰 사각도어를 장착하였으며 덕분에 내부공간도 넓어지고 승무원 혹은 보병 2명을 추가로 탑승시킬수도있다.

포탑은 BTR-80의 포탑인 BPU-1로 교체하였으며, 덕분에 고각으로 사격이 가능해졌다. 또한 기존 휠 아치를 확장하여 BTR-80의 타이어를 장착하였고 중앙 타이어 공기압 조절장치(CTIS)를 사용한다. 그밖에 NBC 방호장치, 자동 소화장치, GPS 장치, P-163 무전기 혹은 P-173 무전기 등이 추가되었으며, 현재 폴란드와 우크라이나에 수출중이다.

БТР-60

8X8 장륜 장갑차.
메탈기어 솔리드 피스 워커에서 LAV시리즈와 함께 대 장갑차전 상대로 참전.

소련군과 바르샤바 조약기구의 표준 APC로 자리메김한 성공작. BMP 다음으로 서방에 경계대상이기도 하였다. 시속 80km/h로 전진하며 중무장한 보병 8명을 수송할 수 있다는 능력덕분에 서독에 매버릭 미사일 배치를 앞당긴 차량. 흔히 알려진 포탑이 달린 모델은 1966년에 실전배치된 BTR-60PB로 포탑 승무원의 생존성이 향상되고 NBC 방호 능력을 구비한 모델이다. 다만 보병들이 하차할 때 측면의 좁은 문이나 천장의 문으로 출입해야 했다. 거기다가 인화성 가솔린 엔진을 탑재한 덕에 BMP-1처럼 피격 시 쉽게 불타올라 생존성이 크게 저하되었던 문제가 있었다. 그래서 체코슬로바키아와 폴란드 인민 공화국에서 공동개발한 OT-64 장륜장갑차보다 뒤떨어진다는 평가를 받았다.

1969년, 중소 국경 분쟁 때 T-62 전차와 함께 실전투입되어 보병 인해전술로 밀어붙이는 중국군을 완전히 격파해버렸다. 이 과정에서 중공군의 화염병과 RPG 대전차화기에 피격되어 몇 대가 격파되기도 했다. 소련-아프가니스탄 전쟁 때도 다수가 투입되어 무자헤딘의 게릴라전술에 의해 적지 않은 수가 격파되었다.

8X8 장륜 장갑차.


해당 사진은 BTR-70에 85mm 포를 장착한 화력지원차량인 2S14 잘로-S이다.

БТР-70

85mm 2A62를 장착한 화력지원형이 있었지만 취소된다.

BTR-60은 병력 수송을 위한 빠르고 가벼운 장륜 장갑차의 가능성을 보여줬지만, 탑승구의 배치와 크기로 인하여 승하차시 적의 화력에 하차중인 보병이 그대로 노출된다는 문제가 있었다. 또한 BTR-60은 원래 개방형이던 녀석을 밀폐하고 포탑을 장착했다는 단점도 있었다. 이를 감안해 차체 하부 쪽에도 출입문이 생겼지만 너무 좁았고, BTR-80에 가서야 확장된다.

몇가지 소소한 문제가 있었고, BTR-80의 등장으로 80과 달리 많은 파생형이 나오재는 못했지만, 우선 숫자를 확보하려는 소련에 의해서 소련 붕괴 이전까지 쓰였으며, 8월 쿠데타에서도 사용되었다. 이후 러시아군에선 전량 퇴역한 것으로 알려졌으며, 우크라이나에서는 아직도 사용되어 유로마이단과 우크라이나 침공에서 그 모습을 들어내고 있다.


요즘은 소방차로도 써먹는다.카츄샤 로켓

BTR-90


BTR-90M 옆이 BTR-90



БТР-90 «Росток»
(ГАЗ-5923)

8X8 장륜 장갑차로 BTR-80보다 모든면에서 우월함을 목표로 만들어졌다. V자형 차체와 방어력 강화로 인하여 무게는 21톤으로 크게 늘었으나 엔진출력이 BTR-80에 두배가 넘는 510마력급 엔진을 장착했고 덕분에 속력이 오히려 늘었다.

한때 BTR-80을 대체하는 차세대 장륜장갑차를 꿈꿨으나, 소련이 망했어요
나름 BMP-2 포탑과 열상조준장치를 사용하여 화력이 강화됐지만, 소련이 망하고 거지가 된 러시아가 살리가 만무하였고, 부랴부랴 BMP-3 바흐차 포탑을 사용한 BTR-90M을 수출시장에 내놓았으나, 아무도 사지 않았다.또 망했어요


덕분에 BTR-70처럼 화력 지원용으로 125mm 2A75 저반동포를 장착하는 버전도 취소된다.

궤도식 화력 지원차량

T-72 차체에 중장갑을 장착한 APC로서 나메르 장갑차를 연상시킨다.

Курганец-25

러시아군이 아르마타 계획의 일환으로 2015년 5월 새로이 선보인 차량. 쿠르가네츠는 2가지 유형이 있는데 하나는 본 문서에서 설명하는 12.7mm 기관총 탑재 무인총탑을 장착한 APC형(병력 수송 장갑차)인 쿠르가네츠-25 BTR이고, 다른 하나는 30mm 기관포 탑재 무인포탑을 장착한 IFV형(보병 전투 장갑차)인 쿠르가네츠-25 BMP이다.

보병전투차인 쿠르가네츠-25 BMP와 동일한 차체를 사용하며 무장만 다르다. 쿠르가네츠-25 BMP가 30mm 기관포 무인포탑를 사용하는 것과 달리 12.7mm 기관총 무인총탑을 장착하고 있다. 또한 쿠르가네츠-25 BMP가 9K135 코넷 대전차미사일도 탑재하고 있는 것과는 달리, 쿠르가네츠-25 BTR은 대전차미사일을 탑재하고 있지 않다.

Бумеранг (Уеифицированная боевая платформа шифра «Бумеранг»)
정식 제식명은 VPK-7829이다.
위의 쿠르가네츠-25 BTR 또는 쿠르가네츠-25 BMP와 같은 총탑 및 포탑을 장착할 수 있는, 기존 BTR보다 훨씬 대형의 8X8 차체를 사용하는 장륜 장갑차.

쿠르가네츠와 마찬가지로 IFV(보병전투차) 버전이 존재한다. 이름은 K-17 부메랑 BMP이다. K-17 부메랑 BMP도 쿠르가네츠 BMP와 동일한 무장을 사용한다.

처음 등장은 포탑 없이 차체 테스트 과정에서 공개되었는데, 망한 BTR인 BTR-90을 뒤에 매달고 야지에서 시속 40km로 달리는 모습으로 등장해 놀라움을 샀다.

여담으로 미군은 적성무기 교육때 이 물건을 러시안 스트라이커(Russian Stryker) 라고 언급한다.
http://m.dcinside.com/view.php?id=arm&no=651959&page=&recommend=1

2020년 승리의 날 퍼레이드 이후 화재가 발생했다고 한다. 군사 전문가들은 연막 발사장치의 문제로 추정하였다.