Dust 514

2009년에 공개된 공식 트레일러

EVE 온라인으로 유명한 CCP 게임즈에서 개발한 PS3용 MMOFPS게임. 엔진은 언리얼 엔진 3이고, EVE 온라인과 대부분의 데이터가 연동된다.

EVE Fanfest 2009에서 시스템과 플레이영상이 공개되었다. 좁은 의미에서는 FPS게임. 넓은 의미에서는 전략게임에 해당한다. Dust 514의 플레이어는 한명의 보병이 되어 이브 온라인의 행성의 세력전에 참가한다는 개념이며, 이브 온라인의 플레이어는 우주선의 파일럿으로서 참가할 수 있는 듯 하다. 마켓, 탈것의 피팅, 코퍼레이션과 얼라이언스등의 시스템은 이브 온라인의 그것을 그대로 사용하는듯 하며, 특히 코퍼레이션, 얼라이언스는 이브 온라인과도 연동된다고 한다(즉, 이브에 있는 A라는 얼라이언스가 더스트에도 똑같이 A로서 존재한다는 소리). 이를 통해 이브 온라인의 코퍼레이션들이 Dust 514 플레이어들을 용병으로 고용, 행성쟁탈전을 벌이게 된다.

시연 영상에서 배틀필드 2와 플레이 스타일이 비슷하다는 이야기가 있었는데, 실제로 더스트514 팀의 치프 디렉터는 배틀필드 2의 개발에 참여했던 경력이 있다. 공중병력이 호구인거 빼곤 비슷하다.

보병의 장비와 차량의 커스터마이징은 이브 온라인과 유사한 피팅 시스템을 사용한다. 종족도 그대로 등장하는데, 종족별로 특수무기나 스텟 차이가 있는듯. 현재 한 전투에 참가하는 플레이어 수는 32명이다.

스킬 시스템은 시간이 흐르는 만큼 자연히 쌓이는 페시브 SP와 전투를 끝낼때마다 보수와 함께 추가적으로 얻는 엑티브 SP가 있다. 엑티브 SP는 주단위로 얻을수있는 양(켑)이 있고 이 이상을 하면 그 라운드에 얻는 워 포인트 만큼만 오른다.
성장치가 고정되어있어 노라이퍼들의 무식하고 끝도 없는 수직상승을 막으려 했으나 되려 뉴비들이 절대로 쫒아오지 못하는 현실을 만들었다. 그래도 2~3달정도 한쪽으로 치면 대충 상향평준화는 되니 완전히 넘을 수 없는 벽은 아니다. FPS플레이어에게 인내심을 요구하다니 몹시 뻔뻔하구나

물자들은 BPO를 제외한 모든건 소모품이다. 그렇기 때문에 소모한 슈트, 모듈, 무기등을 가격과 벌이를 잘 저울질 하면서 전투해나가야한다. 그렇기 때문에 베테랑들은 무작정 상위 티어로 달리는 경솔한짓은 하지 않는다. 특히 차량 유저는 더욱 조심히 관리해야한다.

아래는 2011년 E3에서 공개된 자료.

E3 공개 트레일러


2012 팬페스티벌에 공개된 트레일러. CCP 이양반들아 도대체 뭘 만든거냐....

E3에서 공개된 정보에 의하면 행성 쟁탈전의 최종 목표는 모든 행성에 하나씩 설치된 우주 엘리베이터를 차지하는 것으로, 우주 엘리베이터를 차지하는 단체는 그 행성에서 나는 자원을 차지함과 동시에 보급을 쉽게 할 수 있을 것이라 밝혔다. 우주 엘리베이터를 비롯한 주요 시설물을 차지하기 위해 DUST 514 용병들이 이브 유저들에게 궤도 폭격을 직접 요청할 수 있는(!) 시스템이 있으며, 역으로 궤도 폭격을 가하는 이브 함선을 요격할 수 있는 대공 방어 시설이 마련될 것이라 한다. 전자는 EVE - A Future Vision에서 모로스가 궤도 폭격을 가하는 장면, 후자는 E3 트레일러에서 모로스가 서페이스 커멘드 센터의 공격에 파괴되는 장면이 있다.

이브 유저들의 함선이 전장에서 사용되고 격파되는 것 외에도, 이브와 더스트 사이에는 다양한 물적 교류가 오갈 것으로 예상되고 있다. 트레일러에서 장비의 가격이 이브의 isk로 환산된다는 것이 밝혀졌다.[1] DUST 용병들이 사용하는 보급품은 주로 이브 유저들의 손을 거쳐 운송될 것이라 제작진이 밝혔다.

두 게임 사이에서 물적 자원이 오가는 것 외에도, DUST 유저들은 이브 유저들이 미리 설립한 회사와 얼라이언스에, 이브 유저들은 DUST 유저가 설립한 회사/얼라이언스에 정식 멤버로 가입할 수 있으며, 채팅 채널 역시 완전히 공유할 것이라 밝혔다. 여기서 DUST 유저와 이브 유저간의 커뮤니케이션 장벽을 줄임으로써 두 단체가 단순한 계약 / 복종 관계 이상의 인간 관계를 향유하기를 그리고 서로 의견 충돌을 벌이고 배신하면서 싸울 건덕지를 만들기를 바라는 CCP의 자세를 엿볼 수 있다. 이전에 밝힌 것처럼 DUST 용병들의 활동이 항성계 영토 소유권에 영향을 준다면 오히려 단순한 계약 관계보다 이 쪽이 더 효과적일지도 모를 일이다.

채팅 / 마켓 / 회사 관리와 같은 비 전투 기능은 이브의 Tranquility 서버, 즉 이브를 유지하는 실제 서버에서 관리하며, 전투 상황은 세계 각지에 분산된 전투용 서버(Battle Server)에서 처리하여 그 결과를 Tranquility 서버로 전송한다고 한다.[2]

XBox로 DUST의 개발이 이루어질 수 없었던 이유가 여기 있는데, 엑스박스 라이브의 특징상 위에서 묘사된 EVE ↔ DUST 유저간의 자유로운 정보 교환과 전투 상황 관리를 동시에 실행하기가 불가능했기 때문이라 제작진 스스로가 밝힌 바 있다. 게다가 소니 측에서는 CCP를 위해 특별히 네트워크 규격을 손봐주기로 했는데, 엑스박스 라이브는 되려 발목잡히기 좋을 상황이라...자세한 것은 항목 참조. 덕분에 개발 방향이 PS3 쪽으로 잡히게 되었고, 거기에 PSV에 네오컴이라는 공식 계정 관리 어플리케이션이 나올 예정에 있다.문제는 엑박라이브뿐만아니라 다른 쪽도 믿고 맏기기에는 영 아니다. 뉴에덴에서 총질하다 우주선도 같이 털리진...않겠지?;

아직까지 이렇다할 싱글 플레이 요소가 특별히 존재하지는 않고, 13년 펜페스트에서 용병들이 서로 협력하여 로그드론의 침공에 맞서 싸우는 PvE 컨텐츠를 공개한바가 있다.그런데 "우주"에서 보이는 로그드론이 어떻게 지표면에 있을수 있지?

아마도 지금까지 발매된 FPS 타이틀 중에서 가장 뒷맛이 길게 남는, 즉 매 판마다 게임이 리셋되는 것이 아니라 행동의 결과가 이후 세계에 영향을 주는 게임이 될텐데, 여기에 대해 FPS 유저들이 어떻게 반응할지는 플레이를 거치면서 알아봐야 할 것으로 보인다.
현재 플레이 해본 결과는 FPS요소는 다 갖추었고 이제 남은건 이브와의 연동.
13년 업라이징에서 행성점거전(줄여서 PC)이 추가되었다. 현재로선 모덴 헤쓰내에서만 가능하며 점거한 행성에서 Production facility, Cargo hub, Surface research lab을 건설하고 티어를 올려가며 해당 행성에서 돈을 벌수있으며 해당 행성에서 점거전을 할 때 추가적인 보너스를 가질수있다. 그와 동시에 EVE 온라인 측에서도 해당성계의 활동에서 보너스를 받는다고 한다.

2013년 1월 11일에 DUST 514의 베타 버전이 이브 본 서버(트랭퀼리티)와 연동되었다. EVE 유저들이 DUST 유저들을 쏘는 것 외에 다른 기능은 없지만, DUST 유저들이 반격을 가하거나, DUST 측 활동이 이브의 세계에 더 많은 영향을 주도록 컨텐츠가 확장될 것으로 보인다.[3]



2013년 3월 20일, 스토리라인 전개를 위한 CCP의 통제하에 칼다리 프라임 전투 이벤트가 EVE와 DUST에서 있었다. 우주에서의 함대전은 갈란테 해군 측의 승리로 칼다리 프라임 행성의 타이탄 지원시설이 파괴되었고, 궤도에 떠있던 타이탄이 파괴되며 지상에 추락해 떨어졌다. DUST 맵에서 거대한 타이탄의 잔해를 확인할 수 있었다. 이브 밀리샤 이벤트로 칼다리의 타이탄이 추락한 시점에서 칼다리와 갈란테 측의 지상군이 맞붙기 시작했다. 전투기간동안 용병들은 10,000번 이상의 전투를 거쳤고 결과는 칼다리 측의 승리로 끝났다.근데 1:1이라기 뭣한게 이브는 SF다

2016년 2월 3일, 운영진이 공식포럼을 통해 서비스 종료를 선언하였다. 같은해 5월 30일에 종료될 예정이며, 종료사유는 적은 유저수에 따른 운영의 난항도 있겠지만, 언리얼 엔진4 기반의 PC용으로 개발중이던 소위 '프로젝트 리전'이 탄력을 받은 것으로 보인다. 계정은 어찌되냐는 질문에 죽지는 않는다는 답변을 보면, 데이터 계승을 염두해둔건지 아니면 상징적으로 남긴다는 건지 확실치 않다.

일반적인 데스매치의 형태로서, 주어진 시간 내에 어느 한 팀의 클론 재고가 바닥나거나 주어진 시간이 모두 경과하였을 경우 남은 클론의 재고가 더 적은 팀이 패배한다. 정해진 클론 수는 50. 평균적인 플레이시간은 5~10분 정도이다. 전술을 소화해야 하는 부담 없이 짧은 시간 동안 부담없이 즐길 수 있는 모드.

엠부시와 동일하나 클론 갯수가 80개이며, 필드 서포트가 일정 시간 일정 장소로 떨어진다. 필드 서포트의 종류는 인스톨레이션 터렛, 클론 리에니메이션 유닛, 서플라이 디팟.

2015년 2월 3일 워로드 패치가 되면서 차량의 소환이 불가능해졌다.

그전까진 앰부쉬가 아니라 먼저 전차 갖고오는놈이 이기는 막장 파이트였다 카더라

목표는 Null Cannon을 해킹해서 대공 미사일로 적의 MCC(Mobile Command Center)를 파괴하는것. 오브젝트들 뿐만 아니라 MCC 또한 서로 쏘고 있기 때문에 이것역시 염두해두자. 탬포가 엠부시 만큼 빠르지 않고 좀더 전술적인 팀워크가 매우 중요한 모드이다.
잠수함 패치로 병기에 의한 데미지는 삭제되었다. 탱크 집중포화로 부숴버리는거도 나쁘지 않았었는데...

펙션 워페어와 플래니터리 컨퀘스트는 이 모드로만 진행된다.

맵에 단 하나의 오브젝트를 두고 싸우는 모드. 오브젝트가 하나밖에 없다고 게임이 길어질거라는 걱정은 필요없다. 이 하나에 4대의 Null Cannon이 몰빵돼있으니까! 엠부시 OMS와 스커머시가 적절하게 섞인 느낌의 모드다. 조금의 전술과 개싸움.

직접적으로 전선에 서지 않고 빠른 기동성을 이용한 전술을 이용하는 사이즈의 슈트.
크게 두가지 역할로 나뉜다. 러너, 닌자.

러너는 처음 전투시작 즉시 가장 먼저 스폰하여 전투 지점 뒤쪽에 업링크(스포너) 설치와 해킹으로 전투전에 전선을 미리 생성해놓는다. 피팅은 바이오닉 모듈로 가속에 중점을 두어야하기 때문에 교전이 시작되면 가능한 뒤로 돌아 해킹에 중점을 두다 사망하면 즉시 다른 사이즈 슈트로 교환하여 화력전에 참가한다.

닌자는 전투중 적의 빈틈이 보이는 곳으로 침투하여 업링크 설치나 해킹을 하는 역할. 전술적인 상황판단과 전황을 인위적으로 조작해내서 빈틈을 만드는 등의 철저함등을 갖춰야 재대로 할수있는 역할. 평소에는 상위 사이즈 슈트로 화력전에 임할수 있어야한다.

가장 보편적으로 사용하는 슈트. 적절한 탱킹과 기동력, 그리고 어떠한 방향성으로도 피팅할수있는 범용성 덕분에 가장 많이 쓰인다.

강력한 중화기와 탱킹이 특징. HMG 헤비는 시가전같은 근거리전투가 일어나는 지역에서 힘으로 찍어 누르거나 방어를 담당하고 포지건 헤비는 대기갑전에 힘을 발한다. 하지만 느린 이동속도와 커다란 히트박스로 인해 야전에는 매우 약하고 장비솔롯이 없기 때문에 아군의 지원이 필요하다.

쉴드 110% / 아머 90%
중근거리에서 효과적이다.
기본형은 오토메틱 고연사. 브리치는 오토메틱 저연사, 텍티컬은 세미오토에 스코프가 달려있다.

쉴드 120% / 아머 80%
중근거리. 무기발열.
기본형은 세미오토에 차지샷 사용가능. 오토는 연사형. 어썰트 라이플과 유사하다만 발열은 여전히 있다.
발당 데미지는 어지간한 근접 무기에 가깝게 높지만 발열 관련 보너스가 없으면 10발 내외로 발열이 꽉 차기 때문에 사용이 까다롭다.

원거리.
기본형은 장탄수5에 저연사, 텍티컬은 장탄수 3에 고연사, 차지는 장탄수5에 차지샷. 차지하지않으면 발사가 불가능하나 반만 넘으면 사격 자체는 가능하다.

쉴드 80% / 아머 120%
대차량화기
락온후 그냥 쏘지말고 위로 조준을 들어 쏘거나 하면 명중률이 올라간다.

쉴드 80% / 아머 120%
유탄발사기
화력자체는 대인정도밖에 안되나 기갑에도 데미지 자체는 감쇠없이 들어가기 때문에 대전차로도 화력지원이 가능하다. 쉴드를 방전시킬 플럭스와 탄을 보급할 나노하이브는 필수.
어썰트는 고연사, 브리치는 저연사

쉴드 120% / 아머 80%
중원거리. 근거리에선 효과가 급감하기 때문에 근거리전을 대비한 사이드암 필수.

쉴드 110% / 아머 90%
근거리

쉴드 110% / 아머 90%
중근거리
대전차

쉴드 90% / 아머 110%
근거리

쉴드 120% / 아머 80%
근거리

CQC

쉴드 80% / 아머 120%
근거리

크고 단단하고 검게 빛나는 남자의 무기 자리야
쉴드 90% / 아머 110%
대기갑화기

쉴드 90% / 아머 110%
중근거리

병력수송함. 핼기에 가까우며 조작 숙련도에 비례해서 기동성이 늘어난다. 스카웃 슈트처럼 점거전에서 스쿼드원을 빠르게 이동시키거나 발로는 갈 수 없는 지점에 가기위한 이동수단.

측면의 틈으로 파일럿 이외의 승무원을 공격당할수 있기 때문에 조심해야한다. 저렴한 편이 아니기 때문에 연습하며 돈을 꽤 소모하게된다.

PS Move 로 플레이 할경우 운용난이도가 사실상 불가능에 가깝게 올라간다.
그냥 패드로 하자.

7인승 - 파일럿 / 측면 사수 2 / 4

두명자리가 없어지고 파일럿이 사용가능한 정면 스몰터렛 포문이 생겼다. 현제로선 요격기, 전투기가 없기 때문에 HAV를 견재하기위해 사용하기도 한다.

5인승 - 파일럿 / 측면 사수 2 / 2

어썰트 드랍쉽 롤 보너스 : 터렛 데미지 2% 증가
칼다리 보너스 : 쉴드 저항 +1%
갈란테 보너스 : 아머 저항 +1%

피팅치는 베이직에서 조금 감소되고 온보드 CRU를 가지고 있다.

7인승 - 파일럿 / 측면 사수 2 / 4

로지스틱스 드랍쉽 보너스 : 온보드 CRU
칼다리 보너스 : 모든 모든 쉴드모듈 CPU -2%
갈란테 보너스 : 모든 아머모듈 CPU -2%

경차량. 처음부터 BPO가 제공되기 때문에 이동수단으로 많이 쓰인다. 상위 티어 품목들도 다른 차량에 비해 저렴한편이기 때문에 부담없이 사용된다.

3인승 - 운전수 / 조수석 / 사수

고속형. 딱히 쓰이진 않는다.

스카웃 LAV 보너스 : 이동속도 2%, 터렛 선회속도 2%

다른 LAV에 비해 튼튼해서 많이 쓰인다.

칼다리 보너스 : 쉴드저항 2%
갈란테 보너스 : 아머저항 2%

탱크. 전투력은 매우 우수하지만 가격이 만만치 않기 때문에 함부로 쓰다간 재산 탕진하기 딱 좋다.

두배로 비싸지고 피팅치는 구려졌다. 엔포서 보너스가 꼭 필요하지 않다면 쓰지말자.

엔포서 HAV 보너스 : 줌 2% 증가.
칼다리 보너스 : 미사일 터렛 데미지와 사거리 3% 증가.
갈란테 보너스 : 블라스터 터렛 데미지와 사거리 3% 증가.

모든 보병 장비(슈트 모듈 무기 이큅 등)들의 각 티어별 스킬 요구치는 아래와 동일하다.
lv1 STD, lv3 ADV, lv5 PRO

다만 차량의 경우는 각 모듈별로도 차체별로도 다른경우가 있으니 유의할것.

EVE 온라인과 같은 세계관인 만큼 EVE 온라인의 출연 비율이 높다.
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