R-75

BMW R-75
(Die BMW R 75, BMW R 75 Gespann)

BMW가 개발한 군용 오토바이. 제2차 세계 대전 당시 나치 독일은 오토바이를 적 정찰과 부대 간 통신 목적으로 광범위하게 사용하였다.

1938년 독일은 BMW사와 Zündapp(췬다프)[1]에 독일 국방군이 사용할 오토바이 개발을 요청했다. 그리하여 BMW사는 R-75 오토바이를 내놓았고 Zündapp사는 KS750을 내놓았다. 평가에 의하면 Zündapp 쪽이 좀 더 우세했으나 전선이 계속 확장됨에 따라 둘 다 대전 기간 동안 사용하게 된다.[2]

746cc 26마력의 모델이 유명하다. BMW R-75 오토바이는 동부전선의 독일군이나 북아프리카의 롬멜 휘하 아프리카 군단을 비롯하여 모든 독일군이 사용하였으며 1945년 전쟁이 끝날 때까지 꾸준히 사용되었다.[3][4]

이 오토바이는 전장에서 오토바이의 중요성과 신뢰성에 대해 깨닫게 해 주었다. 전쟁 중 미국의 할리-데이비슨(Harley-Davidson)이 BMW를 카피하여 두개의 엔진을 가진 XA 모델을 생산하였고, 전쟁 이후에 소련군이 설계도를 비롯해 오토바이, 공장시설 등을 배로 싣고 소련으로 가져가서 R-75 모델의 OHV 엔진과 Dual wheels drive system 등을 카피하여 K-M72(M72-K 또는 M-72) 모델을 만들어 사용한다.[5] 놀랍게도 우랄바이크라는 이름으로 아직도 생산 중이다. 우랄 문서 참조. 1954년에는 BMW 사가 아이제나하에서 BMW R-75 오토바이를 수정하여 AWO 700 오토바이를 생산하기도 하였다.