AMX-10P

1. 제원2. 개요3. 개발4. 차체5. 배치 및 성능6. 파생형

6.1. AMX-10P6.2. AMX-10P/Milan6.3. AMX/HOT6.4. AMX-10 TM6.5. AMX-10 PAC 906.6. AMX-10P Marine6.7. AMX-10 PC6.8. AMX-10RC

7. 도입 국가8. 매체에서의 등장9. 관련 문서10. 관련 항목11. 둘러보기

1. 제원[편집]

AMX-10P 제원
중량	14.2t
전장	5.85m
전폭	2.78m
전고	2.57m
엔진	이스파노-쉬자(Hispano-Suiza) HS-115 수냉식 디젤 엔진
변속기	6단 변속기 (전진4단, 후진2단)
최대출력	280마력
최대속도	65km/h, 7km/h(수상))
항속거리	600km
주 무장	M693 F1 20mm 기관포 1문 밀란 대전차미사일 HOT-1 대전차미사일(AMX/HOT 버전) 90mm 저압포 (PAC 90 버전) 120mm RT-61 박격포 (TM 버전)
보조 무장	AAT52 NF1 7.62mm 공축 기관총 1정
탄약 적재량	20mm 기관포탄 800발 7.62mm 공축기관총탄 2,000발
탑승인원	승무원 3명 + 기계화보병 7~8명
방어력	정면 23mm/14.5mm 철갑소이탄 방호 후측면 7.62mm 소총탄 방호

2. 개요[편집]

프랑스 육군의 주력 보병전투차(IFV)로, 프랑스의 지아트(Giat Industries)가 개발하였다. 프랑스 육군에 배치된 차량 외에 중동 국가 등에 수출되었다. 여러 계열차량이 개발되었으며, 차량의 용도와 수출국 등에 따라 장비와 무장이 각각 다르다.

3. 개발[편집]

AMX-VCI의 후계차량으로 1965년 프랑스 육군이 발표한 VCAI(수륙양용 보병전투차) 계획에 따라 개발되어 1969년 지아트가 시제차를 완성, 1972년부터 1994년까지 1,810대가 생산되었다. 1973년부터 프랑스 육군에 배치되었다.

차체는 알루미늄합금을 용접해 제작했으며, 차체 앞부분 왼쪽에 조종석, 오른쪽에 기관실을 설치하고, 차체 가운데 2인용 포탑을 얹었다. 차체 가운데 오른쪽 끝에서 차체 뒷부분은 완전 무장한 보병 8명을 수송할 수 있는 병력실을 설치하였다. 다른 장비 없이 차체 앞에 장비한 트림베인(trim vane)만으로도 시속 7㎞ 속도로 수상주행이 가능하다. 물 위에서 후진할 때는 차체 뒤 양 옆에 장비한 워터제트를 사용한다.

5. 배치 및 성능[편집]

기본 무장은 토칸(Toucan)Ⅱ라는 2인용 포탑에 장착한 20㎜ 기관포 M693 F1 1문과 7.62㎜ 동축기관총 AAT52 NF1 1정이다. 탑재탄 수는 20㎜ 기관포탄 760발과 7.62㎜ 기관총탄 2,000발이다. 방어를 위해 포탑 양 옆에 2연장 연막탄 발사기를 1개씩 장착했으며, 엔진은 이스파노-수이자(Hispano-Suiza) HS-115 8기통 수랭식 디젤 엔진, 최대출력은 3,000rpm에서 300마력이다.

AMX-10 시리즈는 AMX-10P 보병전투차 외에 HOT 대전차미사일|핫(HOT) 대전차미사일을 탑재한 전차구축차·지휘차·구급차·박격포 견인차·탄약보급차·포병용 수색 레이더차 등이 개발되었다.

2005년에 프랑스 육군은 보유 차량 중 108대에 대해 성능 향상 작업을 실시하여 장갑 및 기동 능력에 주목할 만한 성능 향상을 이루었다. 능동반응장갑도 이미 사용가능하다. AMX-10P도 프랑스를 비롯하여 여러 국가에서 사용되었으나 프랑스 육군은 2008년에 VBCI로 대체할 예정이다.

6. 파생형[편집]

6.1. AMX-10P[편집]

밀란 또는 HOT 대전차미사일 탑재형

6.2. AMX-10P/Milan[편집]

밀란 대전차미사일 발사기를 2개 탑재한 버전

6.3. AMX/HOT[편집]

대전차미사일 발사 차량(투칸 II 포탑에 발사기 4개 탑재)

6.4. AMX-10 TM[편집]

120mm RT-61 박격포 탑재형

6.5. AMX-10 PAC 90[편집]

화력 지원 및 대전차전투 목적으로 90mm포를 탑재한 형

6.6. AMX-10P Marine[편집]

해상형, 수상 항주 능력을 향상시킨 버전

6.7. AMX-10 PC[편집]

지휘용 버전.

6.8. AMX-10RC[편집]

AMX-10P의 주행장비와 차체 일부를 유용하여 개발한 정찰 및 대전차전을 수행하게끔 만들어진 차륜형 장갑차.
자세한 것은 항목 참조.

7. 도입 국가[편집]

사우디아라비아: 350대
그리스: 96대, 퇴역중.
인도네시아: 50대
카타르: 30대
아랍에미리트: 23대
싱가포르: 44대, 전량 퇴역.
인도네시아: 50대
보스니아: 25대
프랑스:퇴역,VBCI로 대체.

8. 매체에서의 등장[편집]

워게임시리즈에서도 등장하며 IFV버전과 HOT버전 모두 등장한다.
아머드 워페어에서 SOPHIE WÖLFLI 트리로는 4티어에서 AMX-10P 90이 4티어로 등장하며 ZHANG FENG 트리에서 AMX-10RCR이 8티어 프리미엄 전차로 등장한다. 이후 AMX-10RCR 딜러는 Francine De Laroche으로 변경되었다.
액트 오브 워에서 컨소시엄의 장비로 AMX-10RC가 등장한다.

9. 관련 문서[편집]

(영어 위키백과)AMX-10P

10. 관련 항목[편집]

궤도식 장갑차

11. 둘러보기[편집]

[1] 우연히도 이로 인해서 <라이어 게임> 출연자 의 배우와 라이어 게임 표절작의 출연자가 같은 영화에 동시에 출연하게 된 셈이 되었다.

[2] South Korea 라고 언급됐지만 레이더는 북한 위치에 있다.(...)

[3] '진도와 사할린스크에서 방어하려 했지만 실패했다'고 딱 한 마디 나오는지라 그나마 한국사람이나 진도가 나왔다는 걸 눈여겨 보지, 외국인 관람객은 진도가 나왔는지조차 기억 못할 수준이다.

[4] 정교회 문서를 보면 알겠지만 세르비아 정교회는 공인된 자치교회이고, 몬테네그로 정교회는 1993년에 창설되어 콘스탄티노폴리스 총대교구를 비롯한 어느 공인된 정교회 조직으로부터도 승인을 받지 못한 교회 조직으로 몬테네그로 정교도의 30%를 차지한다고 알려져 있다.

[5] 에반게리온의 사도가 아담과 접촉해 서드 임팩트를 일으키려는 상황이나, 카이주가 후지산에 접촉해 불의 고리 활성화로 지구를 테라포밍하려는 점도 은근히 비슷하다.

[6] 대표적으로 이런 영화들이 있다.

[7] 슬래턴의 경우 최초의 5등급 카이주로서, 인간측의 최고의 예거인 스트라이커 유레카와 접전을 벌이면서 거의 작동 불능 상태까지 만들었던 넘사벽 카이주인데... 이거 3개가 합체한 게 이번 최종보스다!

[8] 정작 원작자 토미노 요시유키의 후기 건담 작품인 ∀건담이나 건담 G의 레콘기스타 같은 작품에서는 모빌슈트가 기계적으로 멋진 모습을 보여주는 연출은 그다지 보여주지 않는다.

[9] 정확한 시간이 나온 건 아니지만 작동 불가능했던 예거 셋을 수리하고, 모든 예거들에 추진 부스터를 장착하여 도쿄까지 날아갈 정도의 시간차가 존재했음은 분명하다.

[10] 데얀은 몬테네그로 국대 선수로도 활약한 바 있다.

[11] 단, 정식개봉판에선 통편집 되었다. 킨텍스 제 2전시장 부분 정도만 그나마 남아있다.