Mk.19

Mk.19 GMG(유탄기관총, Grenade Machine Gun) 미군의 제식 자동유탄발사기이다.

제너럴 다이내믹스 사의 Mod.3 홍보 영상

래리 빅커스[1]의 소개 영상

미 해병대의 훈련 영상

Mk.18 Mod.0 유탄발사기 리뷰 영상

베트남 전쟁이 진행 중인 1966년, 크랭크 작동 방식을 따르는 Mk.18 Mod.0 수동 유탄발사기에 만족했었던 미 해군은 AH-1G 코브라(Cobra) 공격 헬리콥터 기수 아래의 M28 포탑에 탑재된 M129 유탄기관총에도 관심을 가지면서 이를 보다 간략화시킨 신형 기종의 개발에 착수하였다.

1983년부터 미군 전체에 걸친 운용이 시작되었으며, 한때 중기관총으로도 전환 가능한 XM307 ACSW(발전형 공용화기, Advanced Crew Served Weapon)로 대체시키려는 사업이 진행되기도 했으나 2007년에 취소됨에 따라 2018년 시점에 이르기까지 미 해병대와 미 특수작전사령부(USSOCOM)의 요청에 맞추어 개발된 Mk.47 Mod.0 발전형 경량유탄기관총(ALGL)과 함께 제식 수명을 계속 이어나가고 있다.

한국군의 경우 Mk.19를 역설계 하여 제작한 K4 고속유탄기관총을 보유하고 있다.[2]

Mk.19 Mod.3의 구성도



노리쇠 뭉치가 전진 중일 때에도 격발이 가능한 API(발화진각식, Advanced Primer Ignition) 블로우백 방식을 따르고 있어 40x53mm 고속유탄을 분당 최대 375발의 속도로 빠른 사격이 가능하지만, 반동이 매우 심하여 M3, M122 등의 삼각대 및 Mk.64, Mk.93 등의 거치대 부착이 필수적이다.

1967년 미 해군에 채택되어 강안정찰선(PBR)과 UH-1 이로쿼이(Iroquois) 헬리콥터의 시범 운용을 거친 초기형으로, 40x46mm 저속유탄을 사용하는 Mk.20 Mod.0가 동시에 개발되었음에도 불구하고 불발 및 이중급탄 등의 신뢰성 문제가 심각하여 평가가 좋지 못했다.

1971년 미 해군에 채택된 1차 개량형으로, 이전과는 달리 인체공학적인 설계가 적용되었다.

1974년 미 해군에 채택된 2차 개량형으로, 단가 절감에 중점이 맞추어진 동시에 원격 조작 목적의 동축 케이블이 연결되는 시도가 이루어졌다.

1976년 미 해군, 1983년 미 육군, 미 공군, 미 해병대, 미 해안경비대에 채택된 3차 개량형으로, 1984년에 체결된 사코 디펜스(현 제너럴 다이내믹스 무기사업부문) 사와의 계약 발주와 함께 실질적인 대량 생산이 개시되었으며 2018년 기준으로 US 오드넌스 사, FN 사에서도 제조되고 있다.

지상의 거점 방어와 인력에 의한 도수 운반 목적의 M2 중기관총 전용의 M3 및 M122 삼각대(Tripod)가 결합된 형태로, 2013년부터는 중량이 33% 가량 줄어들고 한 손으로도 조작할 수 있는 M205 경량형 삼각대와 함께 쓰이고 있다.

험비, MRAP, MTVR 경차량에 포함된 M4, M66, M922 등의 거치대와 M1117 가디언(Guardian) 장륜장갑차, AAVP-7A1 상륙장갑차의 포탑에 달린 형태로, 2003년 이후에는 미 육군 병기개발연구소(ARDEC)에서 개발한 OGPK(사수 보호용 방탄판, Objective Gunner Protection Kit)가 적용되었다.

M1126 스트라이커(Stryker) 장륜장갑차의 M151 프로텍터, M153 CROWS II(범용 무기 원격조작장비, Common Remotely Operated Weapon Station II)에 통합된 형태로, 필요에 따라 M240 다목적기관총 또는 M2 중기관총 교체가 가능하다.