Mi-28

러시아 밀 설계국에서 제조된 공격 헬리콥터로 러시아군에서 Ka-52와 함께 운용하고있는 기종. 러시아에서는 노치노이 오호트니크(Ночной охотник), 즉 밤의 사냥꾼이라는 애칭으로도 불린다. 영어로는 나이트 헌터(Night Hunter). NATO 코드명은 "대파괴"란 의미의 하보크(Havoc).

미국의 라이벌 러시아의 육군 주력 공격기라 그런지 미 육군의 AH-64 아파치의 라이벌로 인식된다.

정면에서 보면 쥐를 연상시키는 형상으로 한국의 밀리터리 매니아들에게는 쥐보크라는 애칭으로도 불린다. 항전갤 디즈니 만화 캐릭터, 특히 구피를 연상시키기도 한다. 정면이나 측면 모두...구피[1] 정작 러시아에서는 미키 마우스라고 하는듯.

1980년대 소련은 소련-아프가니스탄 전쟁의 전훈과 서방제 AH-64의 성능에 충격을 받아, 강력한 화력과 뛰어난 생존력을 동시에 갖춘 공격 헬리콥터를 요구하였고 결국 밀 설계국은 Mi-24를 기반으로 탠덤 조종석을 도입하고 병력수송실을 삭제하는 등 대대적인 재설계를 통하여 1987년 Mi-28A를 완성했다.

최초 등장시, 두터운 장갑과 최신 생존기술의 도입으로 Mi-24와 비교하여 무려 6배의 생존력을 갖춘 것으로 평가되었다. 또한 엔진, 기어박스, 메인로터 등 많은 양의 부품을 Mi-24와 공유하여, 가격도 비교적 저렴하다는 장점을 지녔다.

반면 사격통제 시스템은 Mi-24와 다를 바가 없었고, 뛰어난 전자장비를 갖춘 경쟁기 Ka-50에 비하면 야간작전능력은 사실상 없는 것과도 같았다. 아니, 위의 사진을 보듯 초기 Mi-28은 말이 좋아서 신형 헬리콥터이지 그냥 Mi-24에 병력수송실만 제거하고 길이를 좀 짧게 만든 것 뿐이었다. 생김새가 AH-64와 비슷해서 그렇지 크기를 봐도 Mi-24에 더 가까웠고, 쓰잘데기 없는 총안구 등은 기술적인 면으로도 구형 Mi-24와 비슷했다.

결국 러시아군은 차세대 공격 헬리콥터로 Ka-50을 채택, Mi-28의 미래는 심히 불투명...해지는듯 했으나 구 소련의 몰락과 이후 러시아를 덮친 경제위기로 두 기종 모두 미래가 날아갔다(…).

2000년대 들어와서야 신형 공격 헬리콥터 도입을 두고 경합이 재개되었다. 여기에 카모프 설계국이 제출한 Ka-52는 Ka-50에 병렬형 좌석을 도입하였으나 그로 인한 피격부위 증가, 거기에 이륙중량을 기존대로인 10톤에 맞추기 위해 장갑을 축소한 탓에 생존성 저하,[2] 설계 미스로 안정성이 떨어지는 등 여러 문제점이 발생하는 사고를 터뜨렸다.


반면 밀 설계국은 전작 Mi-24의 큰 덩치를 한껏 활용하여 엔진을 대출력의 클리모프 엔진으로 업그레이드하고, AH-64의 롱보우와 비견되는 Arvalet 레이더 시스템[3][4]으로 사격통제 시스템을 큰 폭으로 업그레이드하여 고자같던 야간전 능력도 크게 올라간 Mi-28N을 선보였고, 이를 바탕으로 결국 신형 공격 헬리콥터 사업에서 승리하기에 이르렀다.

그러나 현재는 러시아 경제가 부활하면서 그냥 Mi-28과 Ka-52가 둘 다 도입되었다(...). Mi-28은 기존 육군 지원용으로, Ka-52는 해병대(해군 육전대)나 공수부대 지원용으로 쓰일 예정이다.

최초의 Mi-28A. 외형은 크게 달라졌지만 사실상 수송구역을 제거한 Mi-24. 전자장비는 그저 그랬고, Mi-24와 부품호환이 잘되어서[5] 교육기간이 짧고 부품가가 싸다는 장점이 있었다.

Mi-28N

A형과 N형의 구분법은 기관포와 코 사이에 있는 장비의 형태로 구분할 수 있다. A형은 대전차 미사일 유도장비밖에 없지만 N형은 FLIR, 레이저 거리측정기 등 추가장비로 인해 몽쉘같은 형태(?)로 변화했다. 전자장비의 대폭 강화로 A형 패배의 주 원인인 야간작전 능력이 크게 늘었으며, 아예 명칭을 나이트 헌터라고 붙였다. 그리고 소위 초코볼로 불리는 Arvalet 레이더가 이 때부터 장비되기 시작했다.

증가된 기체 무게를 감당하기 위해서 2400마력 짜리 클리모프 엔진으로 변경되었다.

원활한 수출을 위해 전자장비를 때내서 가격을 대폭 낮춘 염가형 수출 기종.

훈련전용으로 조종사 교육에 사용된다.

훈련용이라서 사수가 아니라 교관이 타기 때문에 전후방석 모두 동일하게 조종이 가능하다고 한다.

N형과 NM형의 구분법은 노즈콘을 보면 알 수 있다. 레이더의 성능이 강화되어 롱보우처럼 추적과 유도를 동시에 할 수 있어 노즈콘에 달린 일종의 일루미네이터 같은 안테나가 사라진 덕분에 공기 저항력이 줄어든 날렵한 형태로 변화하였다.

또한 전자장비 개량과 복합재 덕분에 무게절감을 했고, 더 강화된 2700마력짜리 VK-2500 터보샤프트 엔진과 새롭게 설계된 로터 블레이드 덕분에 최대속도가 320km/h에서 370km/h으로 대폭 강화되었고 순항속도도 13%가 늘어났다. 그 밖에 개량점으로는 형상변화로 RCS가 줄어 레이더에 저피탐성을 가지며, 이전보다 가볍지만 방탄성능은 그대로 유지한다고 한다. 그리고 항전장비 개량으로 자동착륙이 가능하다고 한다.

개량된 전자장비의 경우 처리속도가 10배 가량 증가하였고, Arvalet 레이더는 탐지거리가 20km까지 늘었으며, 지상 목표와 공중목표를 다중채널로 동시에 탐색이 가능해서 동시 교전능력이 2배로 향상되었고, HMS는 AH-64E 가디언처럼 UAV와 연동이 가능하다고 한다.

무장은 9M123 흐리잔테마 미사일과 9M127 아타카 VM 미사일을 장착했다

Mi-28 기반의 고속 헬리콥터가 개발중이라고 한다. 시속 600km에 제트기와 교전할 능력까지 갖춘다고. 그러나 기존 공격헬기들도 스팅어, 미스트랄, 이글라 등의 MANPADS나 사이드와인더, R-73 등 단거리 열추적 미사일도 장착하기 때문에 원래도 제한적으로 교전이 가능하기는 하다.

아마도 UH-60 기반 고속 헬리콥터 테스트 베드처럼 고속 헬리콥터 기술을 위한 기술실증기를 Mi-28 기반으로 만드는듯 하다.[6]

AH-64 아파치와 비슷한 외모탓에 AH-64 아파치와 혼동당하기 일쑤. 그러나 실제로는 AH-64 아파치보다 훨씬 거대한 크기로, 대략 Mi-24와 AH-64의 중간 정도 크기이다. 무게 역시 순수 기체무게가 AH-64 아파치가 5톤 내외인데 비해 Mi-28은 무려 8톤이 넘는다. 그럼에도 불구하고 아파치보다 대출력인 2400마력의 클리모프 엔진 2기[7]를 장착한 덕에 최대속도[8]나 상승한도 등 비행성능에 있어서는 AH-64 아파치와 별 차이가 없다.

디자인 면에서도 5엽의 메인로터와 X자형 테일로터 등 곳곳에서 AH-64 아파치와 차이를 보인다.


로켓탄도 막아낼 기세[9]

Mi-24의 크기를 활용, 장갑을 대량으로 장착하여 공격 헬리콥터 중에서 방탄능력이 가장 높으며 덕분에 뛰어난 생존력을 가지고 있다. 티타늄으로 구성된 장갑은 조종석을 감싸는 형태로 제작되어, 서방의 20mm급 기관포를 근거리에서 막아낼 정도로 뛰어난 방탄능력을 가지고 있으며 제한적이나마 30mm급 기관포에 대해 내탄성도 가질 것으로 추정된다.

A형의 실패 이후 N형부터 전자장비가 크게 개량되었는데, 적을 조준하다가 연막이나 화염 때문에 시야확보가 불가능해지면 컴퓨터가 자동으로, 열상 카메라나 저광량 TV로 전환하여, 미사일이 교란되지 않고 적을 명중시킬 수 있으며, NM형부터는 자동 이착륙 기능이 들어가는 등 조종사의 편의성을 배려했다고 한다.


그밖의 특징으로 위 사진처럼 동체 중앙부에 정비용 출입구가 있는데 여기에 최대 3명까지 수용할 수 있는 공간이 마련되어있다. 이는 다른 아군기가 격추되어 파일럿을 긴급히 구출할 때 활용 가능하다. 다만 냉난방은 커녕 감압도 안되는 공간으로, 몸을 최대한 움츠려야 간신히 3명이 들어간다.



물론 이따위 서방제 헬리콥터보다는 타는 인간장갑사람 입장에서는 천만배는 더 편하겠지만...[10]

그러나 이렇게 장갑을 떡칠한데다가 크기 자체도 무척 크기 때문에 피탄면적은 매우 넓은 주제에 지면밀착비행에 애로사항이 있고,[11] 무거운 하중을 고출력 엔진으로 커버한 탓에 항속거리/작전반경이 AH-64 아파치에 약간[12] 미치지 못하는 단점도 지니고 있다.


기수 측하방에 BMP 시리즈에서 운용하는 것과 동일 모델의 2A42 30mm 기관포(30x165mm[13]탄을 뿜어내는 거대한 놈이다!)가 장착되어있어, 같은 30mm라도 헬리콥터 탑재를 위해 탄 길이를 단축시킨 AH-64 아파치의 M230(30x113mm)에 비해 탄의 위력은 강력한 편이다. 덕분에 대 장갑임무 수행도 가능해서 ZUBR11같은 30mm APFSDS탄이 상부장갑 직격시 2세대 전차도 격파도 가능하다. 최신 MBT도 상면 장갑은 2세대 전차와 별 차이가 없는 수준이라 지근거리에서 사격을 가한다면 격파가 가능할 것으로 보인다.[14]

150발들이 탄창 2개로 적재량 300발이며(AH-64 아파치 30mm 탄환의 적재량이 1200발이기에 Mi-28 기관포의 300발 적재량이 큰 단점이라는 말이 있는데, AH-64의 1200발 적재량이라는 것은 '최대 적재량'이며 실제 작전시에는 무게중심 안정과 급탄불량 방지를 위해 AH-64 또한 300여발 정도 적재하는 것이 대부분이다), 사용되는 기관포가 애당초 지상에서 장갑차의 주포로 사용되는 2A42 기관포이고, 탄 크기도 헬리콥터의 기관포로 쓰기에는 반동이 강해 AH-64 아파치의 30mm 캐논보다 명중률에 지장을 준다.

AH-64 아파치가 다른 30mm탄보다 짧은 탄을 사용한 이유가, 반동을 줄여 명중율을 끌어올리기 위해서였다는 점인데 더욱이 반동억제에 단점이 있는 회전식 포탑을 사용하였다는 점을 더하여 볼 때 AH-64 아파치에 비해 분명 명중률이 비교적 떨어질 것으로 추정된다.[15] 공격헬기 기관포의 주요 타격대상이 경보병이나, 경차량인 경우가 대부분이라고 볼 때 위력은 다소 약하더라도 더 적은 반동으로 명중률을 높일 수 있는 아파치 기관포탄이 대 지상작전용으로 알맞다고 볼 수 있다.

실제로 작전영상에서도 가까운 거리에서 2~4발씩 점사를 하는데도 명중률이 상당히 떨어져서 지상에 흩어져있는 보병들을 상대할 때 AH-64 아파치에 비해 애를 먹는 모습을 종종 보여준다.#

무장접점은 4개이다. 무장접점 사이의 간격이 약간 넓고, 러시아군에서 주로 사용되는 대전차 미사일의 직경이 작은 편이라 도합 16발의 대전차 미사일과 로켓포드를 동시에 장착할 수 있다. 주요무장은 AT-16. 관통능력은 1000mm수준으로 헬파이어에 비해 떨어지나 상부타격능력을 갖추어서 현존하는 모든 기갑차량을 한방에 날려버릴 수 있다. 그러나 동시유도는 단 2발에 그쳐, 16발에 이르는 AH-64 아파치에 비해 순간 화력은 떨어지는 편이다.

Mi-28 초기형의 경우 이글라 대공 미사일을 장비하며, 후에 Ka-50에 패배한 후 개량을 거쳐 등장한 N형에서는 A-11 아처 역시 사용가능하다고 한다.

개발사에서 보듯 Ka-52와는 원수지간이라고 할 수 있다.

러시아에서는 두 기종의 대공훈련으로 모의교전을 하기도 했는데, 당연히 훨씬 대공능력이 우월한 Ka-52의 승리로 끝났다.[16] 그러나 정작 조종사들은 Mi-28을 선호하는데, 기존 헬리콥터와 조종방법이나 조종성 등이 비슷해서 그 크고 둔중한 크기에도 불구하고 지면밀착비행 등 조종성이 편하다고 한다. Ka-52는 조종간을 만지면 바로바로 반응해서 오히려 조종하기 어려웠다고 한다.[17]

처음 러시아 주력 공격 헬리콥터 경쟁에서 탈락한 이후, 밀 설계국은 수많은 해외국가에 판촉을 벌이기도 했다. 이 과정에서 Ka-50을 판촉하는 카모프 설계국과 맞붙어 상대기종을 비방[18]하는 등 제살 깎아먹기식 경쟁을 펄쳤는데, 이게 어찌나 심했던지 훗날 Mi-28이 채택된 이후, 러시아 정부는 Mi-28의 수출협상을 중단하고 대신 카모프의 Ka-50과 Mi-24만을 공격 헬리콥터 수출시장에 내놓는 중재안을 마련하기도 했다.

한국군에도 한때 Mi-28이 제안된 적이 있으나 현재는 모두 철수하고 대신 Ka-52를 적극적으로 밀고 있다. 러시아는 북한군이나 후세인 정권의 이라크군에도 Mi-28의 수출을 제안한 적이 있는데, 이들 나라의 특성을 감안하여 값비싼 Arvalet 레이더 등 전자장비를 모두 제거한 염가형 기종을 제시했다고 한다. 그럼에도 이들 나라는 그 돈조차 마련할 길이 없어서 수출이 무산되었다.

터키형 A-129 망구스타를 차세대 공격 헬리콥터로 채택한 터키는 망구스타 양산까지 전력공백을 막고자 수십대 규모의 Mi-28을 도입/운용하는 것을 협상중이라고 한다.

베네수엘라가 2010년에 10대를 발주하여 인도될 예정에 있고 2011년 6월부터 Mi-28NE의 수출을 알제리와 협상중에 있다.

인도군이 공격 헬리콥터 22대를 도입하는 입찰사업에서 AH-64 아파치와 경쟁하다가 기술적인 이유로 패배했다. 입찰사업에서 제시한 조건중 20개를 충족시키지 못했고, AH-64 아파치가 더 나은 성능을 보여줬다고 한다. 가격의 이점이나 오랜 거래관계에도 불구하고 인도는 러시아를 선택하지 않았다.

돈없어 못사던 이라크는 후세인 정권 몰락 후 나라꼴이 잡혀 돈이 모이자 2012년 10월 9일, Mi-28NE 30대를 수입했다. 2014년 8월 말에 이라크에 들어왔으며, 10월에 바그다드 상공에서 시험비행을 하는 영상과 대IS 토별 장면도 공개했다.

러시아군 곡예비행단 베르쿠티에서는 Mi-28로 헬리콥터 발레를 선보이기도 했다.


그러나 2015년 8월 2일 러시아 곡예비행단 '베르쿠티' 소속 Mi-28N이 모스크바에서 남동쪽으로 170㎞ 떨어진 랴잔 주 두브로비치 사격장에서 곡예비행 중 수직으로 추락하여 조종사 이고르 부텐코 대령이 사망했다.

애니메이션 강철의 연금술사의 등장인물 쟝 하보크는 바로 Mi-28에서 따온 이름이다. 그런데 보통이라면 Havoc(약탈자, 황페화하다)를 사람 성에 쓰지는 않을 것 같은데...

보통 게임에서 많이 등장하는데 요상하게도 화력은 강하게 나올지 몰라도 Mi-28의 가장 큰 특징중 하나인 뛰어난 방어력이 종이장갑으로 둔갑한 게임들이 많다.